20万级汉L EV开上它才知道什么叫越级打怪

我是做程序员的，平时通勤加周末郊游，今年4月刚发布就提了汉L EV纯电中配。开到现在快两个月，说点真话，这车确实有点东西。

动力这块，实测零百加速5.5秒，油门调得比较线性，不像某些电车一脚地板电直接窜出去。高速上120码超车变道完全没虚，电机输出很稳，刹车脚感也很线性，连续踩几次都没明显衰减。底盘是前双叉臂后五连杆，云辇-C的预瞄系统在减速带和高速过弯时表现明显，细碎震动过滤得干净，后排坐人反馈都说坐着舒服。

智能驾驶辅助是我最常用的功能，上下班堵车时开启跟车，跟车距离和制动都很自然，不会突然急刹。高速上用过一次车道领航，导航设好目的地后方向盘自己打，遇到压线的大货车会主动避让，比我手动开还稳。自动泊车在小区窄车位也能搞定，识别准确率挺高，就是偶尔会提示接管，可能是车速快的时候系统反应慢了点。

配置上，中控大屏+副驾娱乐屏+HUD的三屏联动确实实用，副驾座椅带腿托和加热，长途坐一天不累。香氛系统开了之后车内味道挺清爽，身高180坐后排跷二郎腿没问题，地台纯平，后备箱装两床被子和露营装备完全够用。

汉L EV把原本30万级别的配置压到了20万出头，充电快、加速猛、配置全，智能驾驶辅助虽然不是完美但够用。如果你预算20-30万，又想买个省心耐用的电车，这车确实值得冲。