一汽A5L价格进入25以内，上汽傻眼了

这场“双奥之争”终归是一汽奥迪更大气一点，把A5L的入门版价格直接打进了25万以内，入门版只要23.98万元，这价格确实是下血本了，那么上汽奥迪入门价格就很尴尬了。
一、价格之争
上汽A5L：25.99-36.99万元
一汽A5L：23.98-28.98万元
（一汽智驾版未公布价格)
这么双奥的其他常规版本价格相差不大，只不过一汽的入门版价格更低，这看着直接是想用入门版跑量，而且没有公布搭载华为智驾版本的价格。一汽的领航版和全域智混版，分别要10月和12月上市交付，这恐怕是给自己留了一手牌，先看看预期后面领航版价格再作调整。
一汽这价格对于同级中型轿车，不管是同级燃油宝马3系奔驰C级，还是新能源阿维塔06，Model3，007GT，ET5T，都是不少的挑战很有可能抢回一部分市场。
二、配置之争
上汽尺寸：4903*1883*1447
一汽尺寸：4908*1860*1458
对于尺寸上也是一汽更优一些。同款2.0发动机型号DXF，但是动力上相差比较大，上汽150kw马力204匹，一汽只有125kw马力170匹，这有可能是价格低的原因。对于现代用车来说好像已经并不是性能为第一位了，更多的是空间舒适性，智能化水平等等。这点上新能源汽车我觉得做得更好，像蔚来的世界大模型，阿维塔的鸿蒙座舱等等，奥迪应该提升一些智能化交互设计。这里不得不说缺点，燃油车的空间确实太小，两个奥迪也是如此，如果能接近新能源的空间，那肯定会更好卖。
三、辅助驾驶之争
两款奥迪都搭载华为辅助驾驶，现在就一汽两个辅助驾驶版本没公布价格，这恐怕会就有一个惊喜，正式上市价格还会降而且软件是免费的。这对于华系同级的阿维塔06并不友好，虽然都搭载一样的华为智驾，一个需要1.2w开通另一个可能免费，现在未上市价格都是未知数，很有可能最后来个大招。
总结一下：两款奥迪都有自己的长处和短处，价格方面一汽有优势，配置方面上汽有优势，这两个车整体我个人感觉没问题，奥迪的消费群体还是以前的那批忠粉，该买还是会买的。