比亚迪夏用车四个月分享
- csco11184860
- 0浏览 · 2025-08-30 17:31· 发布于河北
转眼间提车已4个月,总里程8575,hev里程2250。提车三个月时比较忙,没分享用车体验。近期论坛人气不旺,软文较多,作为真实车主有义务分享用车体验,尽一己之力扭转论坛风气,给观望的潜在车主提供参考,给厂家提供些改进建议。
通过四个月的使用,基本上对夏全面了解,虽然最近两三个月该车型销量不佳,但不能否定它的产品力,这是一辆适合家用的好车,价格属于高开低走,目前180超越置换落地价估计在22-23这个区间,比我提车时大约降了5000左右。这辆车值这个价钱,并且这个配置,这个价格,实际能耗跟用车品质综合对比市场唯一。
1、能耗,先晒app截图
通过四个月的使用,基本上对夏全面了解,虽然最近两三个月该车型销量不佳,但不能否定它的产品力,这是一辆适合家用的好车,价格属于高开低走,目前180超越置换落地价估计在22-23这个区间,比我提车时大约降了5000左右。这辆车值这个价钱,并且这个配置,这个价格,实际能耗跟用车品质综合对比市场唯一。
1、能耗,先晒app截图

累计能耗,跟最近50公里能耗
100公里时速以下,纯电行驶百公里电耗大约在16-
18kw;强制保电100公里时速以下,百公里油耗大约6.5-7.5;高速120时速,强制保电百公里油耗大约8-8.5升,连续超车油耗过不了9.5升。强制保电高速时速120,油续航实际大约表显一半多一点,没刻意试过满油满电,满油跑450公里油表灯不会亮。
油表设计的不太好,没有动态续航,希望厂家能改进。
2、空间及座椅:
夏的座椅很厚实,比较舒服,优点不多说了,只谈缺点。
(1)主驾座椅有点上翘,低坐姿无法调平,希望改进,按调节手柄的前端,座椅前边能调低就好了。
(2)希望头枕可以支持前后调节,不要只是靠拔高低来调节头枕的前后。
(3)方向盘前后调节距离有些短,能加长行程最好。
(4)二排座椅最好能增加侧移,不然有些浪费三排下沉这个设计。
(5)扶手箱杯座有些细,直径最好能增加1-2公分。
(6)二排增加无线充电,哪怕只有一个呢。
3、驾驶相关:
车开起来质感不错,不能忍受异响啥的我还没遇到,除了颠簸路段嗒嗒嗒响其他没啥,很多人说夏底盘质感不佳,我不知道为啥。
扎过一次后胎,建议厂家把轮胎换成防爆胎。
4、其他:
香氛,流媒体后视镜,二排屏幕,蓝牙音箱,希望厂家能支持选装。
5、谈谈对选车的看法:
最后写点自己的选车感受吧,mpv想舒服尺寸是必须的,5米左右不舒服,但是超过5米2一般车位不是探头就是漏尾。夏的尺寸也算是委曲求全,商用不够,家用可以凑合。现阶段纯电mpv还差点意思,有充电条件混动mpv是最实惠的选择。
(1)长期跑高速选燃油,没有充电条件选燃油。有充电条件偶尔远行选混动。5米多长的车无论电还是油,能耗注定不会太低,燃油车市区实际不会低于12个油,日常代步不经济。
(2)纯电续航里程选择根据自己的通勤需求,但在北方为了冬天续航里程,尽量还得选高续航。
(3)混动mpv尽量不选纯增程,要e cvt或者单档dht,混动不是油车别拿油车思维认为档位越多越好,混动档位越多越不可靠。
(4)没必要盲目上4驱,铺装路尤其mpv两驱四驱区别不大,顶多冬天雨雪天气有点用,日常用四驱能耗反而高。
其他也想不起来啥了,大家评论区交流吧!
18kw;强制保电100公里时速以下,百公里油耗大约6.5-7.5;高速120时速,强制保电百公里油耗大约8-8.5升,连续超车油耗过不了9.5升。强制保电高速时速120,油续航实际大约表显一半多一点,没刻意试过满油满电,满油跑450公里油表灯不会亮。
油表设计的不太好,没有动态续航,希望厂家能改进。
2、空间及座椅:
夏的座椅很厚实,比较舒服,优点不多说了,只谈缺点。
(1)主驾座椅有点上翘,低坐姿无法调平,希望改进,按调节手柄的前端,座椅前边能调低就好了。
(2)希望头枕可以支持前后调节,不要只是靠拔高低来调节头枕的前后。
(3)方向盘前后调节距离有些短,能加长行程最好。
(4)二排座椅最好能增加侧移,不然有些浪费三排下沉这个设计。
(5)扶手箱杯座有些细,直径最好能增加1-2公分。
(6)二排增加无线充电,哪怕只有一个呢。
3、驾驶相关:
车开起来质感不错,不能忍受异响啥的我还没遇到,除了颠簸路段嗒嗒嗒响其他没啥,很多人说夏底盘质感不佳,我不知道为啥。
扎过一次后胎,建议厂家把轮胎换成防爆胎。
4、其他:
香氛,流媒体后视镜,二排屏幕,蓝牙音箱,希望厂家能支持选装。
5、谈谈对选车的看法:
最后写点自己的选车感受吧,mpv想舒服尺寸是必须的,5米左右不舒服,但是超过5米2一般车位不是探头就是漏尾。夏的尺寸也算是委曲求全,商用不够,家用可以凑合。现阶段纯电mpv还差点意思,有充电条件混动mpv是最实惠的选择。
(1)长期跑高速选燃油,没有充电条件选燃油。有充电条件偶尔远行选混动。5米多长的车无论电还是油,能耗注定不会太低,燃油车市区实际不会低于12个油,日常代步不经济。
(2)纯电续航里程选择根据自己的通勤需求,但在北方为了冬天续航里程,尽量还得选高续航。
(3)混动mpv尽量不选纯增程,要e cvt或者单档dht,混动不是油车别拿油车思维认为档位越多越好,混动档位越多越不可靠。
(4)没必要盲目上4驱,铺装路尤其mpv两驱四驱区别不大,顶多冬天雨雪天气有点用,日常用四驱能耗反而高。
其他也想不起来啥了,大家评论区交流吧!
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