比亚迪夏180超越型提车满月分享
时间过的挺快，不知不觉提车已经一个月了。截止目前总里程2500km，混动里程500km。上过三次高速，算是城区、省道、高速都走过，总体来说续航不错。
1、电耗和油耗：
电耗：大家都挺关心这个问题的，省道60-80的时速，纯电续航大约170km。高速时速110-120，纯电续航大约120km。我在河北，这个季节不错，冬天估计最少打8拆。市区没有详细测过。
油耗：强制保电的油耗算是比亚迪DMI馈电油耗。省道60-80的时速，油耗在5-6.5。高速时速110-120，油耗在7-8.5。市区看路况5-7.5。这个体量的车这个油耗按说是可以了。使用AI能耗明显比强制保电能耗要低。
2、座椅和空间：
以这个车的尺寸空间并不算大，座椅布局家用还算灵活，第二排的调整距离不够大。别看车尺寸5米1，但是夏的座椅比较宽大，占了不少空间。
好多人喷夏的第三排空间和舒适度，没提车的朋友买车前考虑需求，如果多数时间拉人走远距离，夏不合适。所有第三排下沉设计的MPV第三排坐着都算不上舒服，下沉设计适合家用，平时大四座模式为主，第三排用来应急。下沉设计第三排可以放平，家用拉一些体积大的物品非常合适。经常6-7人满员混动推荐腾势、燃油推荐GL8，纯电MPV不建议购买。
也有不少人喷夏第三排电机突起放不平，这个设计好玩但不实用，两大块凸起确实影响实用程度。
3、底盘和隔音：
不少人都说夏的底盘不行，我平时以市区、省道为主，跑过三次高速，也许跑的道路路况还好，我用的云撵舒适第三档，感觉底盘可以，最起码比艾力绅、塞纳要稳的多（公司有这两车，油混的，出差经常用），GL8不了解，最近几年出的GL8没开过。
隔音在同级车算优秀，无论是纯电还是混动噪音都不大，混动发动机介入时的声音不明显。高速基本听不到 发动机声音，省道或市区发动机的声音感觉跟开燃油车类似，没有遇到发动机嘶吼的状况。目前还没拉过满员，最多车载3个人，有机会试试满载混动到时候分享感受。
4、车衣和装饰：
黑色或紫色的车，车衣还是有必要的，能防止擦花打理也方便些。白色或青色贴不贴无所谓。车衣贴不带胶的透明车衣，绝对不是智商税。
车前进入格栅的护网一定要备上，尤其河北这个季节非常实用。
车内的装饰不建议多买，坐垫、脚垫、储物空间的垫、扶手箱、杯托、按键的硅胶垫就可以了。其他的非必须品暂时不要买，夏的车型属于新车型，专车专用的东西跟同类产品相比很贵。
另外千万不要买前备箱储物盒。
5、智驾和激光雷达：
智驾试过两次，有一次全程高速在用，总体来说来可以，白天、晴天没啥问题。其实激光雷达用处不大，即使配备激光雷达，城市路段我也不敢用，高速上天神之眼C足够了。
6、写在最后：
想到哪里写哪里，大家凑合看吧。关于夏对于还在观望的朋友，如果不是刚需，最好等年底再买，估计最少比现在还能低2-3万，落地20左右。如果是刚需现在就买吧，没什么好等的，一是明年补贴啥样不清楚，另外明年肯定要征收50%的购置税，把这两项加上，也就2万多了。比亚迪现在的车电池执行的是新国标，其他品牌执行标准不好说。
别看网上黑比亚迪的挺多，提车之前基本15-35的MPV都看了，逛下来混动MPV看做工跟配置，目前夏次顶23.5以内落地，低续航高配20.5以内落地，这个价位里其他车型还真比不上夏。别说买燃油，主流燃油MPV比夏也便宜不了多少，那油耗平时代步开承受不住，普通人家一年出门能有几次呢，MPV混动最实用。
现在老了也懒了，没有了以前提新车的冲动和激动，没拍照片，感觉没啥可拍的，没提车的朋友想看哪里，或者想了解某些功能请留言，我拍给大家看。
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