蓝电E5PLUS｜宝鸡自驾平遥古城，真实能耗分享

车辆总里程是10950km，一万多公里，正值最佳状态的准新车。而小计里程1524.5km，是我这次混合路况完整记录，山路国道、高速短途，也有带着全家外出露营的路程，没有刻意匀速“刷能耗”，完全是普通家庭最真实的用车场景。

回看车机小计数据：小计里程1524.5km，平均速度71km/h，平均电耗4.6kWh/100km，平均油耗4.8L/100km。

一千五百多公里路况很杂：进山走国道，跑高速，油电来回切换。家里经常全家出行，7座满载，后备箱常年堆着天幕、桌椅、露营全套装备，负重并不轻。一台中型插混SUV，在这样的综合工况下跑出4.6度电+4.8L油的成绩，整体油耗水平很实在。


宝鸡自驾平遥古城，单程约665m，来回加上中途游玩黄帝陵、壶口游玩、王家大院等地方，走京昆高速，山区隧道多、长上下坡频繁，是非常考验混动车型高速馈电表现的路线。结合这1524.5km的长期能耗来预判这次长途：
满油满电从宝鸡出发，前期优先纯电行驶，电量耗尽之后进入馈电模式，参考长期4.8L/100km综合油耗，满载家人加露营行李，高速馈电油耗大概率维持在5.3‑6.0L/100km区间。

车辆目前总里程10950km，一万多公里准新车，整套混动系统磨合完成，油电切换平顺，电池状态完好。7座大空间加上原厂外放电也是长途出游的加分项，路上遇到合适的休息点，停车就能烧水做饭，把赶路变成边走边玩的家庭旅行。

总结下来：不要被网上各种极端工况的能耗测试误导。1524.5km真实混合路况告诉我们，蓝电E5PLUS做到了市区用电省钱、长途用油无焦虑。对于我们这种多成员家庭，宝鸡到平遥来回1500多公里km跨省出行，满油满电出发，续航底气很足。