这就是所谓的蓝电，出了问题厂家都处理不了，没得处理，当地销售售后也是一塌糊涂爱理不理，真是差，没有一点处理问题态度，蓝电谁买谁后悔，问题特别多，这个只是一部分，最大问题是20-30码车身会晃动，没得处理，我兄弟的二代五次没修好
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我的也是晃动 ！经过多方查证纯原厂VCU程序标定问题，不是底盘硬件故障，1. 原车为强加速、强单踏板回收，扭矩输出曲线调得很陡，松油门回收瞬间猛拽、踩油门电机扭矩瞬间爆发；2. 20-30码刚好是电机、增程发动机启停切换高频区间，左右轮瞬时动力不平衡，拉扯车身轻微左右晃；3. 40码以上动力策略切换，该现象直接消失。 二、原车不刷机的优点（刷机后永久失去）1. 动能回收力度足，单踏板手感优秀，日常少踩刹车；2. 电门响应快，低速起步爆发力强，无迟滞；3. 强制保电效果好，亏电时发动机介入克制，短途油耗更低。三、4S线下刷专用VCU程序效果刷机好处1. 彻底根治20-30码低速晃动，堵车跟车顿挫明显改善；2. 发动机启停更柔和，低速抖动、噪音冲击变小；3. 满电状态也有线性回收，解决满电完全无拖拽的老问题。刷机必然附带的短板（不可逆，没法刷回原厂程序）1. 动能回收整体变软，单踏板手感大打折扣，跟车需要频繁踩刹车；2. 0-50km/h加速有约0.3秒迟滞，起步爆发力减弱，高速动力无影响；3. 强制保电能力下降，低速亏电发动机会更早启动，短途亏电油耗小幅涨0.2~0.4L；4. 线上车机OTA无法完成本次优化，必须到4S用专用电脑刷底层固件。选择建议1. 日常市区低速堵车居多，受不了低速晃动：可以刷机；2. 平时大多跑快速路/高速，偏爱强回收、灵敏提速，能接受轻微低速晃动：完全没必要刷机，原厂程序更契合用车习惯。
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