捷途自由者，整体性能怎么样？

作为自由者车主，日常通勤、自驾进山都跑过，客观聊聊整车性能的优缺点，实话实说不吹捧。
先说优点。动力分两个版本，1.5T市区代步够用，油门响应平顺；预算充足建议直接上2.0T，搭配8AT变速箱，高速超车、满载爬坡底气很足，而且只需要加92号汽油。四驱版本搭载博格华纳智能四驱，不用手动频繁调节，遇到碎石路、泥泞坡道，车轮打滑时动力分配反应很快，轻度越野脱困能力远超普通城市SUV。底盘调校兼顾舒适与通过性，离地间隙充足，乡间坑洼路、马路牙子放心通行。转向手感偏轻，看着车身宽大，市区掉头、小区挪车并不笨重。车内空间宽敞，后排座椅放倒形成纯平空间，外加外放电功能，露营出行实用性拉满。猎鹰智驾跑高速很省心，长时间开车能缓解疲劳。
再说说短板。方正车身带来明显风阻，车速拉高之后风噪突出。1.5T双离合低速堵车时，换挡偶尔存在轻微顿挫。它属于承载式车身，主打轻越野，适合近郊穿越、露营，不能挑战高强度岩石越野。市区拥堵路况油耗偏高，要有心理准备。刹车初段偏软，刚上手需要适应。内饰大面积硬塑料，细看质感一般。
综合来看，自由者精准适配两类人群：日常城市代步，周末喜欢进山露营、短途穿越。如果你想要一台兼顾家用、拥有不错通过性的方盒子SUV，它的性能完全够用；要是追求极限越野或者极致省油，那就要多权衡。十几万价位，能做到可城可野，整体性价比值得肯定。