10万左右不可绕开的选择
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- 0浏览 · 2026-07-20 18:35· 发布于河北
捷途自由者这车其实大家都不陌生了,上市也两年多了。前阵子我去4S店给我的旅行者做保养,凑巧动态试驾了一下自由者。作为捷途老车主,今天就用大白话跟大家掏心窝子分享一下我的真实感受,大家看看这车的优缺点,评估下到底适不适合自己。
先说几个让我觉得挺香的优点。首先,作为一台纯油车,它完全没有续航焦虑,而且油耗表现真给了我一个小惊喜。我试驾的是2.0T版本,我个人也推荐大家直接上2.0T。当时正好赶上早晚高峰的拥堵路段,表显油耗居然在8个左右。要知道方盒子造型天生风阻就大,能跑出这个油耗确实不容易,日常代步完全能接受。
其次就是它的方盒子外观,走在路上回头率是真高。我相信很多车友入坑就是相中了这个硬派造型。大家平时上班那么忙,谁心里没个去周边自驾、拥抱户外的梦呢?这车刚好就契合了大家这种“想出发”的心理。
第三个优点必须得夸夸它的终身质保政策。作为老车主我对这政策太了解了,只要按时在4S店保养,整车终身质保就一直有效。而且4S店保养也不坑人,比外面汽修店也就贵个几十块钱,后期用车特别省心。
当然,车无完车,缺点我也得客观说说。第一就是座椅偏硬,估计是为了提升越野时的包裹性和支撑性,牺牲了一点日常乘坐的舒适度,坐久了没那么软和。第二是内饰有点单调,车里塑料件偏多,看着不够精致。但转念一想,这车价格都做到10万左右了,这用料也能接受。第三就是车机智能化,现在各家都在卷智能座舱,自由者的车机交互确实一般,希望厂家后期能通过升级改进一下。
总的来说,捷途自由者是一台优缺点都很真实的“偏科生”。如果你看重方盒子颜值、终身质保,对内饰和车机没那么挑剔,它绝对是个高性价比的代步神器。大家觉得这车怎么样?欢迎在评论区聊聊!
先说几个让我觉得挺香的优点。首先,作为一台纯油车,它完全没有续航焦虑,而且油耗表现真给了我一个小惊喜。我试驾的是2.0T版本,我个人也推荐大家直接上2.0T。当时正好赶上早晚高峰的拥堵路段,表显油耗居然在8个左右。要知道方盒子造型天生风阻就大,能跑出这个油耗确实不容易,日常代步完全能接受。
其次就是它的方盒子外观,走在路上回头率是真高。我相信很多车友入坑就是相中了这个硬派造型。大家平时上班那么忙,谁心里没个去周边自驾、拥抱户外的梦呢?这车刚好就契合了大家这种“想出发”的心理。
第三个优点必须得夸夸它的终身质保政策。作为老车主我对这政策太了解了,只要按时在4S店保养,整车终身质保就一直有效。而且4S店保养也不坑人,比外面汽修店也就贵个几十块钱,后期用车特别省心。
当然,车无完车,缺点我也得客观说说。第一就是座椅偏硬,估计是为了提升越野时的包裹性和支撑性,牺牲了一点日常乘坐的舒适度,坐久了没那么软和。第二是内饰有点单调,车里塑料件偏多,看着不够精致。但转念一想,这车价格都做到10万左右了,这用料也能接受。第三就是车机智能化,现在各家都在卷智能座舱,自由者的车机交互确实一般,希望厂家后期能通过升级改进一下。
总的来说,捷途自由者是一台优缺点都很真实的“偏科生”。如果你看重方盒子颜值、终身质保,对内饰和车机没那么挑剔,它绝对是个高性价比的代步神器。大家觉得这车怎么样?欢迎在评论区聊聊!
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