捷途自由者1.5T用车总结
作为新手司机,这是我人生的第一台车,捷途自由者1.5T发现版。提车十个多月,也仅仅跑了5000多公里,今天就把新手最容易踩的坑全说一说,希望能给像我一样的兄弟们提供一丢丢帮助。
先讲为啥选它,我本身购车预算在13万左右,平时喜欢钓钓鱼,需要空间够大,颜值够高、且能够满足户外轻度越野要求。对比一圈选了捷途自由者1.5T发现版。它的大空间,高悬挂,正好能满足我的需求。
买车避坑
1. 别被销售忽悠加一堆没用的贴膜、脚垫、行车记录仪、挡泥板等等。如果真的需要,外面自己装比4S便宜一半,我这车只选了送的玻璃膜和脚垫,额外的没多花一分冤枉钱。
2. 新手三者买200万足够,车损险、交强险基本就够了,其他划痕、玻璃、座位险那些都不用,保险这块能差出来好几百。
3. 1.5T vs 2.0T根据需要选择,如果主要市区代步、家用通勤,1.5T完全够用,加92号油,油耗更低。如果经常跑山路、满载、或者追求动力直接上2.0T。像我开的1.5T,日常超车、爬坡都没问题。
4. 提车一定要验车,重点看漆面、轮胎生产日期、玻璃日期、里程数这些。新手容易忽略,我当时差点没注意到车门小瑕疵。
二、开车避坑
1. 双离合别长时间半踩刹车,堵车时切N档+手刹,别一直D档踩刹车,湿式双离合虽耐用,但也怕过热,我刚开总忘,现在习惯了。
2. 不要过度依赖辅助驾驶,L2巡航、车道保持很香,但新手不能撒手,变道一定要看后视镜和打灯,辅助是帮忙,不是替你开。
3. 540度影像别当万能眼,窄路、停车巨好用,但距离感判断还是要练,别光看屏幕,容易刮轮毂。我的轮毂已经刮了一个了[捂脸]
4. 油耗别焦虑,市区拥堵9-10个,高速7个多,综合8.5左右,方盒子SUV这个油耗很正常,加92不挑食,新手别猛踩油门,油耗能更低。
三、用车真实优缺点
优点
空间大,后排、后备箱巨能装
底盘高,通过性好,烂路不慌
配置对新手拉满,好开好停
终身质保,第一台车心里踏实
缺点
低速2-3挡轻微顿挫,双离合正常现象
高速风噪稍大,方盒子造型没办法
内饰硬塑料多,这个价位可以接受
四、给新手车主的建议
第一辆车,稳定、好开、养车便宜最重要,自由者1.5T发现版很适合。
别追求高配,发现版配置足够用,市区用车性价比最高。
慢点开、多观察,比啥配置都安全。
先讲为啥选它,我本身购车预算在13万左右,平时喜欢钓钓鱼,需要空间够大,颜值够高、且能够满足户外轻度越野要求。对比一圈选了捷途自由者1.5T发现版。它的大空间,高悬挂,正好能满足我的需求。
买车避坑
1. 别被销售忽悠加一堆没用的贴膜、脚垫、行车记录仪、挡泥板等等。如果真的需要,外面自己装比4S便宜一半,我这车只选了送的玻璃膜和脚垫,额外的没多花一分冤枉钱。
2. 新手三者买200万足够,车损险、交强险基本就够了,其他划痕、玻璃、座位险那些都不用,保险这块能差出来好几百。
3. 1.5T vs 2.0T根据需要选择,如果主要市区代步、家用通勤,1.5T完全够用,加92号油,油耗更低。如果经常跑山路、满载、或者追求动力直接上2.0T。像我开的1.5T,日常超车、爬坡都没问题。
4. 提车一定要验车,重点看漆面、轮胎生产日期、玻璃日期、里程数这些。新手容易忽略,我当时差点没注意到车门小瑕疵。
二、开车避坑
1. 双离合别长时间半踩刹车,堵车时切N档+手刹,别一直D档踩刹车,湿式双离合虽耐用,但也怕过热,我刚开总忘,现在习惯了。
2. 不要过度依赖辅助驾驶,L2巡航、车道保持很香,但新手不能撒手,变道一定要看后视镜和打灯,辅助是帮忙,不是替你开。
3. 540度影像别当万能眼,窄路、停车巨好用,但距离感判断还是要练,别光看屏幕,容易刮轮毂。我的轮毂已经刮了一个了[捂脸]
4. 油耗别焦虑,市区拥堵9-10个,高速7个多,综合8.5左右,方盒子SUV这个油耗很正常,加92不挑食,新手别猛踩油门,油耗能更低。
三、用车真实优缺点
优点
空间大,后排、后备箱巨能装
底盘高,通过性好,烂路不慌
配置对新手拉满,好开好停
终身质保,第一台车心里踏实
缺点
低速2-3挡轻微顿挫,双离合正常现象
高速风噪稍大,方盒子造型没办法
内饰硬塑料多,这个价位可以接受
四、给新手车主的建议
第一辆车,稳定、好开、养车便宜最重要,自由者1.5T发现版很适合。
别追求高配,发现版配置足够用,市区用车性价比最高。
慢点开、多观察,比啥配置都安全。
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