捷途自由者2.0穿越4500公里真实情况

说说提车（捷途自由者2.0穿越）一周的真实感受，6月15订车，6月17日提车，裸车价11.4999元。

这车的最大优点：1.优惠幅度大。2.油耗不高 ，我加满油，目前里程488公里（其中高速200公里，新车不敢开快，高速速度70-90），目前表显剩余油量39%。3.外观大气，车漆质感好。4.车辆厚重，很扎实的感觉。

吐槽点，国产车，这是我买的第三台车，以前都是合资车，买国产车前有心理准备，不吹不黑，但吐槽点确实多：

1.油门、刹车太重。

2.辅助驾驶设置设计在中控屏太狗血，我跑了200公里没找到，最后问销售，再问度娘才找到，这么重要的功能不放在巡航一起，要去中控屏找（说明书上也没有），开车安全吗？那个方向盘左边的回车键和返回键好像是个摆设，不能把车道保持设计到这里吗？

3.刹车、启动逻辑有问题：我几次N档等红灯，绿灯亮时挂不上D档，经反复摸索，原来是必须同时踩刹车！这跟我们平时开车逻辑不符。

我有一次停车后按了P档，重新启动因为就移动几米，没有安全带，根据该车经验，挂D档，踩油门，结果车没动，我以为泥地陷车了，狠踩油门，动了一点，下车一看，原来是后轮是抱死的，前轮驱动，后轮抱死！这是什么逻辑？！！！

4.还有仪表盘的右边显示东西南北方位，真是扯淡！我开个车还要管我是东偏北多少度？有意义吗？你就不能放一个更有用的信息在上面吗？

真心希望捷途的设计者用点心！！！!

5.关于油耗：本次特意测试了一下真实油耗，实测路463公里（第一次加满油清零，到二次加满油，第二次加油40.24升），实际油耗40.24升（92号），表显平均油耗8.1升，实际40.24/4.63=8.69升。463公里大部分是高速，也有国道和市区道路。

6.关于辅助驾驶：自适应巡航相当耐斯，会根据前车情况自动调整车速，定速巡航状态下，踩油门会 加速（超车适用）。车道保持辅助系统肉，车辆偏离压线时才会干预，说真心话，不敢用，适用性不大，需要大幅改进。

7.一键泊车，建议停车时最好先挂空档，再熄火，在D档或R档熄火，车辆会有动静，不踩刹车会有少许溜车。

8.关于P档驻车问题，在等红灯挂P档时，直接挂D档可以解除刹车行驶。

9.关于噪音，整车隔音效果一般。还有备胎箱空间浪费。

10.最需要改进的地方，辅助驾驶设置应在方向盘，在中控设置真心不安全！