最近去试驾了捷途自由者，整体感受还挺深刻，下面和大家分享下它的优缺点。

优点：
外观独特：方盒子造型十分吸睛，线条硬朗笔直，大尺寸进气格栅搭配犀利的四叶草大灯，营造出强烈的硬派越野风格，辨识度超高。
动力强劲：我试驾的2.0T版本，最大功率187kW ，峰值扭矩390N·m，动力输出充沛。起步迅猛，加速过程中推背感明显，超车轻轻松松。还搭载了博格华纳第六代四驱系统，拥有“7+X”驾驶模式，面对不同路况都能轻松应对。
内饰配置丰富：车内配备15.6英寸悬浮车机大屏幕，内置高通8155芯片，操作流畅，智能化程度较高。常用的全景天窗、自动空调、无钥匙进入、一键启动等功能也都一应俱全，中高配车型还有L2级驾驶辅助功能以及后桥差速锁 ，日常驾驶更加轻松、安全。
舒适性好：座椅采用10层结构设计，配备的旅行副驾支持加热、通风、记忆迎宾和腿托功能，长时间驾乘也不易感到疲劳。前挡和四门车窗均采用双层夹胶玻璃，有效隔绝外界噪音和紫外线，营造安静舒适的车内环境。
空间宽敞：车身尺寸较大，轴距达2810mm ，不管是前排还是后排，头部和腿部空间都十分充裕。有5座和7座版本可选择，后排座椅能灵活调整或放倒，完全放倒后可形成2米纵深的纯平大床，后备箱空间也很充足，实用性拉满。
缺点：
车机系统存在优化空间：虽然有高通8155芯片加持，但车机系统的流畅度和语音指令响应速度还有提升空间，有时候操作起来不是很顺滑。空间利用不太灵活：车内空间虽然宽敞，但后备箱常规容积较小，只能放2个24寸行李箱，满载四人出行时，可能需要借助车顶行李箱来增加储物空间。并且后排座椅不能完全放平，对空间的完整利用有一定影响，底盘结构限制越野能力：没有大梁结构，底盘更适合轻度越野场景，遇到复杂路况时，通过性会受到一定限制 。