浅聊捷途自由者
-准备入手的可以参考一下我的意见-
🚘 车型名称
最近在留意捷途自由者,主要是因为身边有朋友在看轻越野车。这车造型挺抓眼的,方方正正的盒子造型配四叶草大灯,有点像路虎卫士的缩小版。官方说是给年轻人设计的,适合周末轻度越野+日常代步,价格看着比坦克300这些便宜不少,有点好奇实际表现。
🚗 价格预测
价格这块儿,预售价12.99万到15.99万(四款配置),正式上市降个5千块。毕竟现在这个价位竞争太激烈了,哈弗大狗、奇瑞探索06都在这个区间。
如果顶配能压到15万以内,配上它那个2.0T发动机和四驱系统,性价比还是能打的。但要是和混动车比油耗,可能就不占优势了。
🧮 新车体验
内饰:坐进去第一感觉是“硬朗”,很多直线条设计。中控台软包材料挺多的,副驾驶前面有个开放式储物槽(放纸巾零食挺方便),不过塑料件的接缝有点明显。
味道:新车基本没刺鼻味,这点比某些合资车强。
空间:后排确实宽敞,我1米75坐进去膝盖离前排还有三拳,后备箱能塞下两个28寸行李箱。后排座椅放倒后是纯平的,铺个垫子当床车没问题。
车机:15.6寸大屏反应挺快,试了试语音控制导航和切歌基本没延迟,但应用商店里的软件不算多。
🚖 优点缺点
值得夸的点:
1、 2.0T动力确实猛,爬坡时油门踩一半就有劲;
2、四驱系统操作简单,旋钮一转就能切模式,对新手友好;
3、副驾带腿托(官方叫女王副驾),长途坐应该舒服些;
想吐槽的:
1、油耗确实有点高,四驱版百公里接近9个油(官方数据)
2、低配版连副驾电动调节都没有,座椅加热还要选装;
3、品牌4S店比哈弗/长城少,后期维护可能不方便
📉 客观建议
如果是想买辆能兼顾日常通勤+偶尔玩泥巴的车,这车可以试试。但要注意:
1、经常跑市区的建议可以考虑捷途的T1;
2、新手别被“越野”标签忽悠,这车极限越野肯定不如坦克300;
3、横向对比的话,同价位的哈弗大狗配置更均衡,捷途的优势主要在外观和空间;
总结:
这车属于优缺点都很明显的类型:造型个性、空间大、动力强,但油耗和品牌是稍弱。要是正式价能再降点,或者后期优惠大,可以考虑入手。建议等第一批车主反馈再决定,毕竟新车型品控还是未知数。
🚘 车型名称
最近在留意捷途自由者,主要是因为身边有朋友在看轻越野车。这车造型挺抓眼的,方方正正的盒子造型配四叶草大灯,有点像路虎卫士的缩小版。官方说是给年轻人设计的,适合周末轻度越野+日常代步,价格看着比坦克300这些便宜不少,有点好奇实际表现。
🚗 价格预测
价格这块儿,预售价12.99万到15.99万(四款配置),正式上市降个5千块。毕竟现在这个价位竞争太激烈了,哈弗大狗、奇瑞探索06都在这个区间。
如果顶配能压到15万以内,配上它那个2.0T发动机和四驱系统,性价比还是能打的。但要是和混动车比油耗,可能就不占优势了。
🧮 新车体验
内饰:坐进去第一感觉是“硬朗”,很多直线条设计。中控台软包材料挺多的,副驾驶前面有个开放式储物槽(放纸巾零食挺方便),不过塑料件的接缝有点明显。
味道:新车基本没刺鼻味,这点比某些合资车强。
空间:后排确实宽敞,我1米75坐进去膝盖离前排还有三拳,后备箱能塞下两个28寸行李箱。后排座椅放倒后是纯平的,铺个垫子当床车没问题。
车机:15.6寸大屏反应挺快,试了试语音控制导航和切歌基本没延迟,但应用商店里的软件不算多。
🚖 优点缺点
值得夸的点:
1、 2.0T动力确实猛,爬坡时油门踩一半就有劲;
2、四驱系统操作简单,旋钮一转就能切模式,对新手友好;
3、副驾带腿托(官方叫女王副驾),长途坐应该舒服些;
想吐槽的:
1、油耗确实有点高,四驱版百公里接近9个油(官方数据)
2、低配版连副驾电动调节都没有,座椅加热还要选装;
3、品牌4S店比哈弗/长城少,后期维护可能不方便
📉 客观建议
如果是想买辆能兼顾日常通勤+偶尔玩泥巴的车,这车可以试试。但要注意:
1、经常跑市区的建议可以考虑捷途的T1;
2、新手别被“越野”标签忽悠,这车极限越野肯定不如坦克300;
3、横向对比的话,同价位的哈弗大狗配置更均衡,捷途的优势主要在外观和空间;
总结:
这车属于优缺点都很明显的类型:造型个性、空间大、动力强,但油耗和品牌是稍弱。要是正式价能再降点,或者后期优惠大,可以考虑入手。建议等第一批车主反馈再决定,毕竟新车型品控还是未知数。
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