新能源横行，燃油车还有市场吗？

这几天刷视频，那些个像奔腾小马这种微型车，补贴后竟然只要1.4万，对于那些只想上下班代步的朋友，吸引力不可谓不大，不过现在好多地方充电也听说涨价了。
很多人都说自由者上市太慢了，但是有没有想过为什么会慢，燃油车不像新能源，大多数新能源给我的印象就是设计个外观，然后采购配件组装起来就好了，但是燃油车却有发动机和变速箱，上市前还要进行大量的测试，所以才会慢。
就目前这种情况下，自由者虽然数据公布了，但是还没有公布价格，上市也应该在2月了，这也是让很多年前想买车的准车主放弃了，转而投向其他车。就拿山海T1来说，大部分人的裸车心理价位应该在12万左右，也不知道提车价是多少。所以对于自由者，个人认为车的指导价估计在12万左右，然后就看各个地方的优惠政策了。
不过自由者有1.5T和2.0T的版本，结合旅行者之前的情况，1.5T的盖中盖版本估计不会生产，2.0T的丐版也应该会少量生产，需要预定才有，这个版本我认为是最具有性价比的。
最后就是自由者会不会把旅行者已经爆出来的通病问题解决了，会不会吸取教训，比如因为装配问题造成的爆漆，还有就是很多车主反应的碰撞预警太过灵敏，主动刹车很重等等。