吉利星愿提车作业及2500公里用车感受分享

家庭人口4大1小，有2辆油车，车龄一辆8年，一辆13年，功能都局限于代步，毫无半点舒适感可言。用车场景主要为通勤、周边游、省内游及偶尔的省外长途用车，年公里数大概在1万5千公里。今年开始，因为通勤距离变长（每天40KM）及今年有补贴的原因，想着置换一辆油车购置一辆纯电动的新能源，一方面是可以节约部分油费，另一方面是享受一下现在日益成熟的新能源技术带来的智能化和娱乐化的美好体验。

※一定要有清晰的用车定位才能很好的帮助你确定选择哪款车
现下，新能源车的车型真的让人挑花了眼，给人一种乱花渐欲迷人眼的感觉，前前后后看车半年也还没定下，这期间关注和去了解的车型主要有：极狐考拉、αT5，哪吒L、五菱缤果、星光S，宝骏云朵、云海，欧拉好猫，比亚迪海豚、元plus，MG4，小鹏Mona03等等。时间进入到8月后，吉利星愿的车型逐渐曝光而且热度越来越大，也让我渐渐关注起这款车，最终和宝骏云朵共同进入决赛圈，并且最终胜出。
对于车型的考虑，在与家庭商议后，作出了最明确的需求：纯电、续航400以上、用车场景定位于通勤和省内游、空间要大、质量要过关、本地要有售后、车企没有倒闭的风险。因为家庭还保有一辆油车的原因，想着将来过几年后再置换一个级别更高舒适性更好的车，所以这辆车的预算就定位于8万元左右。在这个价位及用车需求里，吉利星愿可以说是近乎完美的胜出。410的续航、宁德时代的电芯、后驱多连杆的独立悬挂、flymeauto的车机系统还有超大的乘坐和储物空间，真的每一样都深得我心，这些结合在一起对于我来说就是完美的最佳选择！
题外话：选车考虑时，不少朋友建议加一点，能上更好的配置有更好的享受。我也想加，但是加着加着就会无上限，所以最终还是得从长远考虑，结合自身经济情况出发，毕竟实力不允许开两年就考虑换掉。所以这里我建议看车选车的车友们，能不加的尽量不加，除非是同一车型加点钱上更高的续航那种。

吉利星愿这款车在9月初就开始渐渐关注，最开始对它的配置和预售价格还是信心不足，但是本着来了就看看的心态，还是下了一个小定并且去门店试驾了，试驾下来后总体感受是相对满意的，它的提速、过弯及坑洼路面的表现都是十分不错的，在这个级别里能打个8分的成绩，不满意的地方在于风噪声会随着车速的提高越来越大，并且它的配置有点断层，一些很实用的配置都要到顶配才有。

本来对星愿的上市价格没多大信心了，已经基本确定选择宝骏云朵了，但最后关头被两家宝骏经销商都放了鸽子，最终熬到了星愿上市的那天。10月9日当晚，心中还是有点期待的，发布会刚说优惠6000的时候已经基本放弃了，谁想到后面又补充了3000的优惠，真的已经超乎意料了，当即立马与销售联系，第一时间定到了罗勒青色的探索版现车！（现在回头看，真的感谢当时我的果断与及时，不然以现在火爆的情况不知道猴年马月才提到车。不得不说，广西来车是真的慢，很多10号和11号下订的车友到现在都没提到车。）
确定了车辆后，想提车的心情真的到达了顶点，每天都在期待，但是由于税务系统报税的原因，探索版的迟迟没有动静，就这样在焦虑的等待中到了14号，销售通知可以去办手续了，第二天就验车付全款买保险选牌一气呵成，16号完成提车。

88800-1000小定-3000厂补-16000广西置换补贴-2000地市购车补贴+4700保险上牌，最后落地价71500。

关于提车和验车手续，有一张图给准备提车的车友们参考一下。验车的话，我主要是看了车漆表面是否完整，有无划痕和凹陷（特别是车子的4个角，是划痕和凹陷频率最高的地方），看看车架号与合格证上是否一致，看看车机功能是否正常（空调、音响、电尾门、大屏），看看玻璃是否有裂痕，大灯里是否有水汽等等。

关于延保，提车的时候售后有推荐一个官方的延保，3148块，把整车的延保（非易损件）通通延长到了7+1年。这里说一下，官方在上市的时候有宣传整车6年质保，但是实际的质保还是以保养手册的为准，6年保的是车身结构，绝大部分的电子元件还是只有2+1年的质保，这些也是我提车时才知道的。延保实际上是等于多给了5年的期限，因为我自身有考虑这辆车会使用6-7年以上，并且作为第一代车型，还是有点担忧质量问题。如果这7年都没用更换元件，我也不亏，3148块钱摊到5年的延长期里每天也才1块7，等于买个心安，开车的时候也不愁用车情况；如果真用到了，那就是大赚了，毕竟这7年里都是只换不修，换一个重要元件的话估计得大出血了。延保本质上，还是保的一个心安。希望能给即将提车的车友们一个很好的参考。

开新车的心情总是那么愉悦无比的，而且星愿的总体使用感受要超出预期，在这个价位这个级别里真的物有所值，无论是颜值、空间、驾控乐趣、智能化程度都属于越级般的享受。

先说驾驶感受吧，相比像我现在的油车，电车在动力输出上面干净利索，没有半点延迟，属于即踩即响应了。在市区我多数还是开的节能和舒适模式，动力输出及时且平稳，过弯也是沉稳和流畅，并且后独立悬挂对一些坑洼的震动过滤也是相当不错，作为一个通勤车来说能打10分。在高速和快速路上，选择运动模式较多，动力的输出又变得强劲有力，提速上是相当给力，虽然只是85kw的电机，但是应对高速路况也是游刃有余了，最大的缺点还是高速时候风噪声太大，并且音响对风噪的覆盖有限（探索版只有4个扬声器），驾驶感受只能打个7分。

再说说空间感受，这个是绝对的惊艳！我之前常用的油车还是紧凑级，2米7的轴距，但是星愿作为一款A0级的车，2米65的轴距做的后排空间居然比我油车的还要大，而且是大的多！以往一家人坐满的时候，后排是很拥挤的，现在换星愿上还有很大的空间，不得不说吉利真有两把刷子！全车的储物空间也是相当丰富，副驾的抽屉设计要点赞，前备箱的设计更好狠狠地表扬！谁想能到一款几万块的小车还能做出前备箱，光是这一点，都属于是越级般的享受了，几乎所有的朋友，都没想到我的车子居然还有一个前备箱，大家都认为前备箱是一个很高级的东西，没想到在这么一个小车上都能实现！

再说说智能化，flymeauto车机确实十分的流程，语音交互同时识别多个指令都十分精准流畅，在车内休息时，看视频和玩游戏也没有卡顿现象，其他诸如带红绿灯读秒的高德地图、540影像、电尾门这些都是很实用和便利的配置，整体用车舒适性要比我之前的油车高上两个档次。

最后说说续航和充电，直接一点吧，南方小城市（我们这常年温度在20°），天气不冷的情况下，市区续航能够溢出不少，即使开上空调和载人也能做到1:1；但是高速上的续航打折也是厉害，时速100的情况下大约7.5折，时速到120的时候只有5.5折左右。充电速度也算得上快，平时我超充用得较多，20%开始到充满，就是40分钟出头，试过11%的时候开始到充满，只用了48分钟，快充的话稍微慢一点，但是基本也在1个小时以内。因为没条件装家充，所以还没有充过慢充。

优点：颜值和空间都相当在线，驾控体验有一定乐趣，智能化操作很便利，是一台多合一的五边形战士。
缺点：配置方面还有一定欠缺，如车内扬声器数量较少（接近9万的车才4个），没有胎压显示，喇叭按键太硬而且声音太廉价，内饰塑料用得太多，没有尾箱灯。

目前已经行驶了2500+公里，针对很多车友遇到的问题，例如蓝牙钥匙不能用、电尾门关不了这些问题我还没遇见，但是方向盘打死的情况下轮胎磨内衬这个我已经遇到了，计划等首保的时候再去售后进一步检查一下，看看怎么处理，其他诸如车门难关，后挡没有雨刮这些都不算什么大问题，也有解决方案。

先说性价比最高的版本：6.98的青春版
总体推荐情况：青春版＞梦想版＞探索版＞探索+版＞自由版
整车最关键的宁德时代电芯、液冷电池、11合1电机、后驱、后独立悬挂、前备箱、flymeauto车机系统这些都是全系标配的，差异只在于续航和享受型配置。
如果定位仅限于市内通勤、接送小孩、代步的话，并且个人或者家庭有其他用车的话推荐青春版。因为青春版已经具备了全车最关键且最基础的配置，驾驶体验和乘坐感受和其他版本并无区别，并且在同级别里基本就是最能打的。
如果定位仅限于市内通勤和周边游的话，作为个人或者家庭唯一用车的话推荐梦想版，有一定续航需求的推荐探索版，有一定高速需求的话推荐探索+版。因为作为唯一用车的话，加一点钱上一些智能化和便利性的配置，能带来更好的用车舒适性体验，特别是360全景影像和透明底盘，对新手司机很友好，车机大屏和电尾门也很好用。而探索+版，多了侧气帘、双色车身、氛围灯、前排无线充电和后排出风口、L2，对于预算充足的还是不错的。
比较不推荐的版本就是自由版，相较于青春版而言，只增加了续航和电机功率，价格确贵多13000，不如加6000上探索版，配置要丰富得多。而青春版想要上丰富点配置，则要加多10000。

最后，选车还是得根据经济情况和用车需求来出发，祝愿大家都能早日提上爱车！也希望能够多多交流用车心得！