#车圈聊热点#星愿这个车为什么老被拿来跟海鸥比?
大家好,我是灰太狼他爹,吉利星愿一上市就被各种比较,但是比较最多的还是比亚迪的海鸥,为什么会出现这种情况呢?在我看来,无非就是品牌,定价,和产品高度重合,下面我们展开说一说。
品牌:不管是吉利还是比亚迪,都是国产里的老大哥级别,在比亚迪没有崛起之前,吉利旗下的领克,也被消费者追捧,加上收购沃尔沃,一度让人认为,吉利以后就是国产汽车的一哥,但是随着比亚迪的发力,在销量上远远的超过其它国产车,让人觉得国产一哥应该是比亚迪,加上仰望,腾势高端品牌的推出,加大的比亚迪的影响力,那么作为最早想打造高端品牌的吉利来说,这就是一场战争,人们也喜欢拿他们做对比。
定价:不管是吉利星愿,还是比亚迪海鸥,他们的定价高度重合,甚至星愿还要低于海鸥,这就导致考虑人群是一样的,那么在同样是国内一线车企,同样是一流的技术,大部分人就只会用销量来看谁更加优秀,星愿和海鸥的定价确定了他们就是走量的车型,在这种情况下很难不让人做对比。
产品:两款车的产品力差不多,千万不要说星愿空间大,独立悬挂,这个只因为现在需要市场,海鸥后期也可能跟上,他们本身A0级别的车,就是给老百姓代步的车,车企是要考虑利润的,只不过看谁能把利润放到最低,本质上就是两款A0级别的车做对比。
不管是吉利还是比亚迪,他们都是代表中国车企的力量,我相信这种竞争只会带来产品的不断进步,是一个良性竞争。
品牌:不管是吉利还是比亚迪,都是国产里的老大哥级别,在比亚迪没有崛起之前,吉利旗下的领克,也被消费者追捧,加上收购沃尔沃,一度让人认为,吉利以后就是国产汽车的一哥,但是随着比亚迪的发力,在销量上远远的超过其它国产车,让人觉得国产一哥应该是比亚迪,加上仰望,腾势高端品牌的推出,加大的比亚迪的影响力,那么作为最早想打造高端品牌的吉利来说,这就是一场战争,人们也喜欢拿他们做对比。
定价:不管是吉利星愿,还是比亚迪海鸥,他们的定价高度重合,甚至星愿还要低于海鸥,这就导致考虑人群是一样的,那么在同样是国内一线车企,同样是一流的技术,大部分人就只会用销量来看谁更加优秀,星愿和海鸥的定价确定了他们就是走量的车型,在这种情况下很难不让人做对比。
产品:两款车的产品力差不多,千万不要说星愿空间大,独立悬挂,这个只因为现在需要市场,海鸥后期也可能跟上,他们本身A0级别的车,就是给老百姓代步的车,车企是要考虑利润的,只不过看谁能把利润放到最低,本质上就是两款A0级别的车做对比。
不管是吉利还是比亚迪,他们都是代表中国车企的力量,我相信这种竞争只会带来产品的不断进步,是一个良性竞争。



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