开老车得有公德心

    平时开车习惯开着外循环，昨晚跟在这货后面，然后就灌进一股浓烈的废气，十有八九又是一个三元失效的，因为我手上有台差几千就到30万的三代奥德赛公车，尾气也是那么浓烈，换掉三元就好了。
    并不反对一车传三代，但应当要有基本的社会责任感，要对车辆做足妥善的维护保养，特别是排放故障应当及时处理，但现实中大多数开老车的却是得过且过，总之过得了自己，管他过不过得了别人。如果是无知的话，拜托你每次开完车后带上你自己一家老小蹲在你的破车后面闻上半个小时；如果是明知故犯的话，那确认就是家道中落了，适合去坐公交，性价比更高。
    很支持机动车的电动化转型，政策可以来得更猛烈一些，将燃油价格提到20元以上/升，但系要对商用车实施燃油补贴一半以上，继续大力普及充电桩覆盖，使用便捷才能快速提升电动车渗透率。只有电动车保有量上去了，废旧电池回收处理才有利可图，回收处理技术和产业链才能得到大幅而有效的提升。虽然目前国内还是以煤电为主，但好歹排放是经过集中处理的，比良莠不齐的燃油车在身边群魔乱舞强。另外现在单单广东就已经有5座核电站，加上传统热电、新热电（核电、地热、垃圾焚烧）、风电、水电、光伏……国内并不缺电，能源自主是千秋万代的战略工程。至于确实是不喜欢、恐惧电动车的人，可以选择不开车，公交、地铁甚至电鸡都很方便的。