雅阁提车分享

12月11日:开始去展厅看实车，看了下外观内饰整体满意，因为之前就在网络上面有过了解。后面进行了试驾，体验不错，当时4s店报价按揭两年提前还方案，落地14.6落地，最后因为个人社保原因这种方案走不了，最后选择走第二种，落地价格14.9。当天没有定下来，去其它4s店了解了一下价格。
12月13日:了解了其它店价格后，二次到店谈判，价格没有变化，只是谈了加价1500加装360全景，额外多赠送一次保养。随后便把车子定了下来交了首付，签订合同，买保险。之后验车，简单了下车漆是否有无划痕，车子生产日期，公里数等。随后把车子放在4s店，没有开走
12月17日：到店提车打印临时牌照，把车开回家。
1月6号：去车管所选车牌号（因为提车时已经是12月中旬就放弃了12月上牌1000元补贴，选择上1月份的牌照）
1月9号:收到车牌，自行安装。
在4s店提车的总体体验不错，销售热情、服务到位，没有玩套路。
提车过程还需要注意:
认真查看购车合同，如果是按揭需要认真查看贷款合同，里面有无套路。提前还款是否需要违约金等。

优点：首先肯定是最直观的就是驾驶，十一代雅阁相对于上一代来说，整体驾驶感官没特别大
变化，1.5T 的地球梦发动机一如既往的输出稳定。相对于 AT 和双离合变速箱来说，它的优势在于加速无顿挫，很线性。这种感觉我相信每个驾驶对比过的都能感受出来，AT 和双离合变速箱在起步低档阶段都会有很明显的换挡顿挫的感觉。低档起步来说，这就是 1.5TCVT变速箱的优势之处。但同样它也有劣势，那就是起步相对于 AT 和双离合来说会慢，就算你油门踩到底，你可能只会听到发动机的“干吼”。
高速方面，因为我也经常跑高速，所以很直观来说，跟其他品牌大差不差，就算是过横
风带，整个车身依旧很稳，并不会出现打飘现象

车内空间宽敞，将近5米的车身，前排调整好舒适坐姿后，后排腿部空间还有两拳多的余量，就算翘个二郎腿也没问题。座椅的材质柔软，包裹性和支撑性都不错，长时间开车也不会觉得累。而且车内的储物空间设计得很合理，各种小物件都能找到合适的地方存放。
智能配置上，车机系统比之前有了很大提升。屏幕显示清晰，操作流畅，自带的导航很好用，实时路况信息准确，能帮我避开拥堵路段。还支持语音控制，动动嘴就能操作导航、音乐、电话等功能，方便又安全。
操控感也值得一提，方向盘转向精准，指哪打哪，虚位很小。底盘调校得很扎实，过弯的时候车身侧倾控制得很好，给人很强的信心。高速行驶时，车身非常稳，不会有发飘的感觉。
雅阁车的一些缺点：比如隔音效果还有提升空间，高速上胎噪有点明显。再就是车漆比较薄，这个看个人意愿可以选择铁车衣，还有就是大灯比较暗，对于我个人而言也是够用。
总体来说对雅阁这款车满意，是非常适合家用的一款B级轿车。