212未来的出路
- 海豚无损刹车升级
- 0浏览 · 2025-07-11 09:19· 发布于山东
希望高层能够看到
212硬派越野想在中国和坦克300平起平坐,很难很难,即使价格只是人家一半多一点,还是很多人会购买坦克300
新北京212国内销量惨淡,本人给的最大解决办法
第一,柴油版,媲美混动的油耗,结构更加简单,更轻,适合诗和远方
第二,简化结构,出手动挡模式,价格更低,油耗更低,故障率更低
第三,出三门版,以及后皮卡版本,这样适合西北地区,以及部分个体,还有一些对越野要求的商业用户
第四,开展俄罗斯市场,我去了俄罗斯,靠着212的价位,空间,只要质量得到保障,可以大获成功
第五,希望212最高层能够看到这个消息!
可以翻开汽车之家以及今日头条看我过去的预言
长城需要新款H5的轻型越野车“坦克300出来了”
长城需要柴油版的坦克300“坦克300柴油版出来了,油耗媲美混动,更轻”
坦克300需要前后硬轴“并没有发帖,发帖没有流量,现在坦克300硬轴出来了,坦克300很难看,硬轴迁移解决了”
长城股价最低40“从11涨到了60我的资金结婚用了”
212硬派越野想在中国和坦克300平起平坐,很难很难,即使价格只是人家一半多一点,还是很多人会购买坦克300
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第一,柴油版,媲美混动的油耗,结构更加简单,更轻,适合诗和远方
第二,简化结构,出手动挡模式,价格更低,油耗更低,故障率更低
第三,出三门版,以及后皮卡版本,这样适合西北地区,以及部分个体,还有一些对越野要求的商业用户
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长城需要柴油版的坦克300“坦克300柴油版出来了,油耗媲美混动,更轻”
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