更换节气门及进气歧管密封垫
- june_lau
- 0浏览 · 2025-08-06 10:37· 发布于广东
车子在周末回老家返回的时候，出现几次闪电故障，好在上高速后都正常，隔天又出现故障，经车友指导，购买了配件，到件后找了时间换上，目前已经恢复正常。
1、经典的3个灯同亮，转速固定在1500左右，踩油门没有反应，熄火重启又正常了一会。
2、从其他车友转过来的，他在车友群里团购的，他车出故障后在当地购买了配件，闲置了。
3、上海生产的，应该是给奥迪大众做配套的，所以叫这个名字吧。
4、配件号，都一样的通用。
5、还配了插头。
6、产品标识。
7、车友说大概率进气歧管垫是坏的，故障也可能就是这原因，还有节气门垫也换了。
8、动工开拆。
9、这玩意稍有点脏，顺便清理了一下。
10、拆下来的一些配件，先放旁边。
11、看到节气门了。
12、喷油嘴可以不拆，上次做过清洗的，这次不搞。
13、继续拆。
14、节气门已拆下。
15、里面还有些废机油。
16、原厂的，应该没换过，15万公里了，虽然还不能完全确定是它的问题，也让它退役了。
17、13年生产的，本想先装上测试一下看是不是它的问题，算了，新配件都买回来了。
18、换岗前合影，现在节气门技术成熟了，正规厂家的就行。
19、右边的一个螺母不好取下，没有磁铁可以吸，采用口香糖粘住它。
20、拆下来了，果然密封垫已经不行了，看样子其实第一次安装上去的时候就已经压扁了。
21、已经漏气窜气了。
22、里面的阀板也有点脏，但其实不影响使用的。
23、稍清理了一下。
24、进气口也有点脏，清理了一下。
25、里面有积碳，这次处理不了，要用干冰什么的，以后再说吧。
26、后面就是往回装，新节气门已经装上。
27、继续复原。
28、差不多了，自己慢慢搞，花了差不多3个小时。再次感谢上海车友钱总的指导。
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