新疆旅程全程开辅助驾驶是什么体验
- 稀奇古怪小boy
- 0浏览 · 2025-07-08 12:06· 发布于甘肃
前言:座驾阿维塔06增程MAX(已购买高阶辅助驾驶包),我是从七月三号开始自驾新疆的,目前走到了甘肃,平均每天走三四百公里的国道,大部分时间都是用的辅助驾驶,真的缓解了我长途开车的疲劳感,
城区辅助驾驶:前两天OTA了辅助驾驶,于是就在郑州早高峰用了城区辅助驾驶,开的很稳,红绿灯自启动,跟车也很丝滑,遇到斑马线的行人就会减速避让,防止被拍到不礼让行人。环岛比之前处理的更灵敏,博弈时间也减少了。大大降低通勤的成本。中途还开过弯特别多的山路,也是轻松拿捏,过弯都是六七十迈,也还是很稳的,没有侧倾的感觉。
高速辅助驾驶:这个也更新了一个自动过收费站,可以设置ETC或者人工通道,这个也很方便,可以一路辅助驾驶到家。
不建议用的道路,坑洼路段,因为没有4D毫米波雷达,没办法扫描坑洼路段,容易蹭底盘。下坡路段也不推荐,他不减速怕拖底[捂脸]
当然还有不足的地方,偶尔过拐弯的时候会变道隔壁车道,虽然是在安全的情况下变道,但是给我的信心不足,害怕危险,希望这个之后OTA的时候解决掉。
城区辅助驾驶:前两天OTA了辅助驾驶,于是就在郑州早高峰用了城区辅助驾驶,开的很稳,红绿灯自启动,跟车也很丝滑,遇到斑马线的行人就会减速避让,防止被拍到不礼让行人。环岛比之前处理的更灵敏,博弈时间也减少了。大大降低通勤的成本。中途还开过弯特别多的山路,也是轻松拿捏,过弯都是六七十迈,也还是很稳的,没有侧倾的感觉。
高速辅助驾驶:这个也更新了一个自动过收费站,可以设置ETC或者人工通道,这个也很方便,可以一路辅助驾驶到家。
不建议用的道路,坑洼路段,因为没有4D毫米波雷达,没办法扫描坑洼路段,容易蹭底盘。下坡路段也不推荐,他不减速怕拖底[捂脸]
当然还有不足的地方,偶尔过拐弯的时候会变道隔壁车道,虽然是在安全的情况下变道,但是给我的信心不足,害怕危险,希望这个之后OTA的时候解决掉。
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