瑞虎8L不建议买,就怕你开了以后,不能自拔
- 捉咸
- 0浏览 · 2025-09-04 20:24· 发布于广东
作为一名奇瑞瑞虎8L豪华版车主,分享下我的真实用车体验。当初准备买这个车,主要是因为想找一个空间大一点,装载能力突出,方便出去玩载东西,容纳方便的,底盘高的S!UV,预算在15万左右。看了不少车,对比后觉得奇瑞新车,瑞虎8L豪华版性价比最高,当时去4s店去看实车的时候,一眼就准备入手了。目前用车大半年了,跑了大概4000公里。先说说优点,这车动力真的很足,奇瑞自研的变速箱,发动机,日常超车轻轻松松,高速上超个时速百八十迈的车没压力轻轻松松。空间也相对宽敞,二排空间稍显局促,后备箱空间挺大的,可以容纳大件物品,后轮位置影响了后备箱宽度,一些特别大尺寸物品不好放置。
缺点来讲一讲,开了这么久,变速箱顿挫感放置,特别是加速提档和降速降档的时候。开了一段时间后,顿挫感逐渐减轻。另外,高速行驶时胎噪较大,影响驾驶体验。
油耗方面,市区比较费油,平均油耗11-12个左右;高速和国道相对省一些,平均7-8个。还有智能辅助的自动刹车功能,对行人、电动车等确实能起作用,但有时在我可控范围内也会突然触发,吓我一跳。方向跑偏问题,我这车往左偏,切换到运动模式能好点,但还是有点膈应。怀挡设计一开始不习惯,现在倒是觉得挺方便,手不用离开方向盘就能换挡。
缺点来讲一讲,开了这么久,变速箱顿挫感放置,特别是加速提档和降速降档的时候。开了一段时间后,顿挫感逐渐减轻。另外,高速行驶时胎噪较大,影响驾驶体验。
油耗方面,市区比较费油,平均油耗11-12个左右;高速和国道相对省一些,平均7-8个。还有智能辅助的自动刹车功能,对行人、电动车等确实能起作用,但有时在我可控范围内也会突然触发,吓我一跳。方向跑偏问题,我这车往左偏,切换到运动模式能好点,但还是有点膈应。怀挡设计一开始不习惯,现在倒是觉得挺方便,手不用离开方向盘就能换挡。







总体来说,瑞虎8L豪华版性价比高,动力和空间表现不错,虽然有些小缺点,但在可接受范围内,满足了我的日常使用需求。
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