国产车之选:瑞虎8L的意外之喜与完美适配
- 如5影2随0形
- 0浏览 · 2025-03-29 13:23· 发布于江苏
一次意外让我萌生了购车的念头。在进口、合资和国产车之间犹豫了许久,最终我还是决定选择国产车。而国产车中,我只对奇瑞情有独钟,首选车型是星途揽月。
怀着兴奋的心情,我前往镇江的星途 4S 店看车。走进展厅,眼前一亮,新款星途揽月的外观设计确实很有吸引力,大气又时尚。然而,当我坐进驾驶舱时,问题却逐渐浮现。第一眼看到中控屏,我感觉它的前后距离有些窄,视野看起来很不舒服。更让我感到不适的是主驾腿部空间的左右距离,对于身高一米九几的我来说,右腿膝盖很容易碰到中控台,长时间驾驶肯定会很不舒服。我尝试调整座椅和方向盘的位置,但仍然无法找到一个完全舒适的姿势,无奈之下,我只能放弃揽月。
不甘心的我又转而看了凌云,满心期待能在这辆车里找到更合适的空间。然而,当我坐进凌云的驾驶舱时,却发现它的空间比揽月还要窄。主驾坐姿调整好后,我感觉整个人被紧紧包裹在座椅和中控台之间,身体的活动空间非常有限,这种局促感让我很不舒服,仿佛被束缚住了手脚,根本无法想象在这种状态下长时间驾驶会是什么感觉,于是,凌云也遗憾地被我放弃。
至于星途的其他混动车型,由于我不考虑电车和混动车型,所以也没有纳入选择范围。
首选车型被放弃后,我只能回到奇瑞的其他车型中筛选。虎 9 的外观过于富态,给人一种过于圆润、缺乏锐气的感觉,不符合我对车辆外观的审美要求,所以我也没有考虑它。选来选去,居然选了虎 8L,这款车原本并不在我的选车范围之内,我原本是准备放弃选国产的,但无意中,汽车之家首页的一个视频吸引了我的目光。也许是之前看了太多奇瑞车型,不得不佩服大数据的精准推送。
最初放弃 8L 的原因只有一个——隐藏式门把手,我原本以为隐藏式门把手会显得有些突兀,不够实用。但当我开始研究 8L 时,查阅了大量资料,发现隐藏式门把手其实也有不少优点。与传统门把手相比,不用担心它时间久了会有划痕,雨雪天气里也不会沾满污垢,而且在车辆行驶过程中,隐藏式门把手还能有效降低风阻,提升车辆的燃油经济性。这些优点让我对隐藏式门把手的看法有了很大的转变。
除了门把手的设计,我还深入了解了奇瑞 8L 的其他配置和性能。它的动力系统非常出色,搭载的鲲鹏2.0T发动机动力强劲,加速迅猛,无论是城市道路还是高速公路,都能轻松应对各种路况。车辆的内饰做工精细,用料考究,无论是视觉效果还是触感都非常不错。智能配置方面,8L 也毫不逊色,配备了先进的驾驶辅助系统和丰富的娱乐功能,让驾驶变得更加安全和便捷。
经过深入研究,我发现 8L 是一款很优秀的车,最终,我决定下单,十天后,我就顺利提车了。当我第一次坐进 8L 的驾驶舱时,那种舒适感和熟悉感瞬间涌上心头。驾驶感受非常好,舒适度和我曾经的老款 3.0T 的奥迪 Q7 差不多。车辆的悬挂系统调校得恰到好处,无论是过减速带还是在崎岖的道路上行驶,都能很好地过滤掉颠簸,让我仿佛置身于云端之上。动力输出也非常平顺,油门响应迅速,每一次踩下油门都能感受到强劲的动力输出,让我在驾驶过程中充满了信心。
怀着兴奋的心情,我前往镇江的星途 4S 店看车。走进展厅,眼前一亮,新款星途揽月的外观设计确实很有吸引力,大气又时尚。然而,当我坐进驾驶舱时,问题却逐渐浮现。第一眼看到中控屏,我感觉它的前后距离有些窄,视野看起来很不舒服。更让我感到不适的是主驾腿部空间的左右距离,对于身高一米九几的我来说,右腿膝盖很容易碰到中控台,长时间驾驶肯定会很不舒服。我尝试调整座椅和方向盘的位置,但仍然无法找到一个完全舒适的姿势,无奈之下,我只能放弃揽月。
不甘心的我又转而看了凌云,满心期待能在这辆车里找到更合适的空间。然而,当我坐进凌云的驾驶舱时,却发现它的空间比揽月还要窄。主驾坐姿调整好后,我感觉整个人被紧紧包裹在座椅和中控台之间,身体的活动空间非常有限,这种局促感让我很不舒服,仿佛被束缚住了手脚,根本无法想象在这种状态下长时间驾驶会是什么感觉,于是,凌云也遗憾地被我放弃。
至于星途的其他混动车型,由于我不考虑电车和混动车型,所以也没有纳入选择范围。
首选车型被放弃后,我只能回到奇瑞的其他车型中筛选。虎 9 的外观过于富态,给人一种过于圆润、缺乏锐气的感觉,不符合我对车辆外观的审美要求,所以我也没有考虑它。选来选去,居然选了虎 8L,这款车原本并不在我的选车范围之内,我原本是准备放弃选国产的,但无意中,汽车之家首页的一个视频吸引了我的目光。也许是之前看了太多奇瑞车型,不得不佩服大数据的精准推送。
最初放弃 8L 的原因只有一个——隐藏式门把手,我原本以为隐藏式门把手会显得有些突兀,不够实用。但当我开始研究 8L 时,查阅了大量资料,发现隐藏式门把手其实也有不少优点。与传统门把手相比,不用担心它时间久了会有划痕,雨雪天气里也不会沾满污垢,而且在车辆行驶过程中,隐藏式门把手还能有效降低风阻,提升车辆的燃油经济性。这些优点让我对隐藏式门把手的看法有了很大的转变。
除了门把手的设计,我还深入了解了奇瑞 8L 的其他配置和性能。它的动力系统非常出色,搭载的鲲鹏2.0T发动机动力强劲,加速迅猛,无论是城市道路还是高速公路,都能轻松应对各种路况。车辆的内饰做工精细,用料考究,无论是视觉效果还是触感都非常不错。智能配置方面,8L 也毫不逊色,配备了先进的驾驶辅助系统和丰富的娱乐功能,让驾驶变得更加安全和便捷。
经过深入研究,我发现 8L 是一款很优秀的车,最终,我决定下单,十天后,我就顺利提车了。当我第一次坐进 8L 的驾驶舱时,那种舒适感和熟悉感瞬间涌上心头。驾驶感受非常好,舒适度和我曾经的老款 3.0T 的奥迪 Q7 差不多。车辆的悬挂系统调校得恰到好处,无论是过减速带还是在崎岖的道路上行驶,都能很好地过滤掉颠簸,让我仿佛置身于云端之上。动力输出也非常平顺,油门响应迅速,每一次踩下油门都能感受到强劲的动力输出,让我在驾驶过程中充满了信心。

8L的大灯在外观设计上采用狭长式造型,与点阵式进气格栅搭配,犀利且富有科技感。其功能配置丰富实用,具备高度可调、灯光迎宾、延迟关闭、远光灯辅助及自动开闭等功能

8L的车身侧面设计在保持大气稳重的同时,也不失时尚感和运动气息,满足了不同消费者的审美需求

8L的尾灯采用贯穿式设计,细长造型与熏黑处理相得益彰,搭配“CHERY”字母标识,时尚又高级。尾灯亮度高、寿命长,夜间行车更安全。双边共两出排气布局,运动感十足,整体设计让车尾更显精致大气,颜值在线。

瑞虎8L的前45度角展现出大气且精致的设计风格。大尺寸多边形进气格栅搭配点阵式镀铬元素,显得精致又大气。两侧犀利的LED大灯组与格栅呼应,增强了整体感。车身侧面线条舒展,整车更显时尚与运动。

8L停在小区里,大气的车身与周围的环境完美融合。20英寸大轮毂稳稳撑起车身,尽显霸气。小区的宁静与它的帅气相得益彰,仿佛是现代与生活的完美邂逅,每次看到都让人心生喜爱。

车窗外,樱花如云似霞,粉嫩花瓣随风轻舞,落在车身上,为硬朗的车身增添柔美,仿佛置身浪漫画卷,一路樱花相伴,春日旅程也变得格外诗意。

尾部设计十分耐看,贯穿式尾灯搭配“CHERY”字母标识,时尚且具有辨识度。尾灯内部采用多条LED灯带,点亮后效果高级。底部配备双边共两出排气布局,搭配后包围上的装饰,运动感十足。

侧面平直腰线延伸至车尾,隐藏式门把手保持整体简洁,整体造型稳重又不失时尚,细节之处尽显精致。

8L的轮毂设计精致大气,采用多辐条造型,20英寸轮毂搭配245/50 R20的固铂轮胎,视觉效果出色,提升整车豪华感。轮毂造型与车身线条相得益彰,不仅美观,还能增强车辆的运动感。
点击展开剩余65%
加载中