深蓝S05 510MAX 2600km驾车体验

本文较长大家耐心观看，没有耐心的拉到最后看综上所述。
外观见仁见智，我个人觉得很帅，有棱角但是又不会过于锋利，年轻稳重共存，选的银色，银色在阳光底下有渐变的效果，近看显蓝，远看是金，这个车漆显得高级，18寸轮毂也不错，不是20寸轮毂的塑料盖。
内饰简约大气，虽然有点在意没有实体按键，但语音基本可以实现全部功能，车机会隐藏部分功能，只能通过语音来操作，这点要注意！第二排可以完全放倒但是只有165cm左右，我172的身高只能斜躺，第二排的座椅（中间的座椅比较硬）也挺舒服腿部空间很大，第二排头部空间没那么大，s05不是传统意义上的SUV。车内储物空间比较少，副驾为了升腿托不卡脚取消了手套箱，后排MAX版本没有座椅后背收纳袋。车内储物空间我觉得比较少，后备箱深度比较常规，毕竟车长在这摆着，但是前备箱（纯电版才有）确实很大。天幕虽然有物理遮阳帘，所以就没做玻璃隔热处理（有太阳的情况下会烫头），我自己贴了天幕隔热膜（贴了之后隔热效果好了非常多），这么大的天幕总不能浪费为了隔热一直关着遮阳帘是吧。车机行车记录仪内存很少！而且现在不能自己插U盘扩展，问客服说只能等后续OTA看会不会升级！车机还有一个缺点hud歌词经常卡住，不知道什么原因，只能打开网易云（我只有网易云会员所以只用网易云，不知道别的音乐app会不会出现这种情况）页面点上一首（或者下一首）才会恢复，但是接下去还是会出现卡住的现象。
驾驶感受可能是因为S05是我第一辆车，底盘感觉还行（没怎么试驾过别的车型，对于底盘的好坏没有横向的对比，家里人试驾我的车也都说s05底盘还不错，至少合格不会拉后腿），过颠簸路段还是有点晃，路感明显，风噪控制得不错，但是胎噪确实有点大，车速上来后只能通过音乐压制胎噪。方向盘有些许虚位，车友群有人反馈说跑高速要一直用手扶方向盘不然会出现跑偏的情况，这个我倒是感觉不深。车灯个人感觉有点不太够亮，远光灯倒是很亮。
智驾方面iacc确实好用，加速和减速不会很突兀，在高速省力很多！还有智能限速，比如你设置速度110，要进隧道限速100，他会自己速度降下来，这点体验很不错。智能泊车的功能只能说一般，但是这个价位也算是还不错，在有划线明显的停车位基本可以识别得到（现在体验就是靠墙的停车位一般不能识别停车），一般要倒三把，在人多车多的地方不要用这个功能，一识别到车旁边有人或者有车会就停下来，差不多会停个20来秒，很影响后面的车。主动安全方面确实同级领先全系标配这点挺良心，有一次变道，已经提前打转向灯，观察了后方车辆，可以变道，但是加速变道过程中后方车辆突然急加速，主动安全介入，一把把我来回原来的车道，避免了一次事故。
续航方面比较满意329.2km，还剩下95km（大概高速6，市区4）329.2/415≈0.8，我在福建现在室温还有15°左右，高速顶着限速开，隧道比较多，隧道限速100就开100，市区60-80比较多，现在这个温度不开空调，只听听音乐。市区续航我看了一下大概cltc打个92折确实不错。
另外提几点，智能钥匙特别难用，没有按键压感，有时候非常用力了还是没反应，虽然钥匙挺好看，但是难用！不同版本的app操控页面也不一样，根据车友反馈只有ultra版本app操控页面才有开关后备箱的功能，我510max确实没有！还有发布的时候说有车外唤醒语音的功能，现在也只有ultra版本有，这个功能在宣传页和详细配置表都没有提现说只有ultra版本有这个功能！最后一点宣传是说方向盘是电容方向盘（官方写的是HOD方向盘），只要手放在方向盘上面就会感应到（现在是开iacc后一段时间就要轻转一下方向盘），但是宣传页写的硬件支持要等后续OTA。
最想吐槽也是车友吐槽最多的槽点，这次s05刀法太难受了，510max版本氛围灯，音响和深蓝标志的向日葵屏都砍掉，次顶配连氛围灯都没有很难评，音响你没有也就是算了，还不让选装，向日葵屏还能理解一点，ultra和max最主要的区别就是这个东西，但是没有也让人难受。
综上所述:
优点:外观年轻好看，驾驶感受不错，续航达成率令人满意，安全配置高，有同级领先的智驾功能。
缺点:车内储物空间少，车机行车记录仪内存少且不能扩展，胎噪大，hud歌词显示经常卡住，车灯不是很亮，版本刀法“精准”。