i8注定是小众不会大卖的
- ati1250
- 0浏览 · 2025-08-06 16:59· 发布于浙江
理想的粉丝先别喷我。
小众≠不好。
i8是个好车。
但不会卖的很好 后期月销能稳定再5000就是成功了。
为什么这么说
品牌而言理想在纯电领域在三流水平。
在增程领域是第一梯队,而且在问界没有上来之前,理想可以排第一。
但纯电领域理想没有一款现象级的车。大家对理想的品牌“冰箱彩电大沙发”没根本性改变。
市场而言竞争白热化,纯电领域理想很难入局。
问界几乎占据了30岁以上商务家用高端人群。
小米25-35岁运动客群,虽然是鬼火少年,但也牢牢占据了细分。
科技和豪华则被极氪智己瓜分。
I8车型
如果说是SUV则会和M8,SU7,9X,G9等等一众车型竞争,现在客户选择余地太多了。
如果说i8是mpv 那更完蛋,mpv本身就是小众。
理想开始做纯电说明增程市场红利已过,增程没有技术含量,就连零跑都可以分理想市场。
而纯电理想从来没有参与过。
理想需要一款现象级纯电产品,才能让理想转型成功。
当然理想优势也很明显。
账上还有1000多亿现金。
科技的发展一定是纯电 这位在增程市场拿过现象级的产品 L系 是否能够在竞争白热的纯电领域也步入一线品牌
理想还有很长的路要走
小众≠不好。
i8是个好车。
但不会卖的很好 后期月销能稳定再5000就是成功了。
为什么这么说
品牌而言理想在纯电领域在三流水平。
在增程领域是第一梯队,而且在问界没有上来之前,理想可以排第一。
但纯电领域理想没有一款现象级的车。大家对理想的品牌“冰箱彩电大沙发”没根本性改变。
市场而言竞争白热化,纯电领域理想很难入局。
问界几乎占据了30岁以上商务家用高端人群。
小米25-35岁运动客群,虽然是鬼火少年,但也牢牢占据了细分。
科技和豪华则被极氪智己瓜分。
I8车型
如果说是SUV则会和M8,SU7,9X,G9等等一众车型竞争,现在客户选择余地太多了。
如果说i8是mpv 那更完蛋,mpv本身就是小众。
理想开始做纯电说明增程市场红利已过,增程没有技术含量,就连零跑都可以分理想市场。
而纯电理想从来没有参与过。
理想需要一款现象级纯电产品,才能让理想转型成功。
当然理想优势也很明显。
账上还有1000多亿现金。
科技的发展一定是纯电 这位在增程市场拿过现象级的产品 L系 是否能够在竞争白热的纯电领域也步入一线品牌
理想还有很长的路要走
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