凯美瑞车辆首检，4S店静态体验丰田新车铂智7
我的凯美瑞运动lite提车三个月了，跑了差不多五千公里，今天约了来店里做首检，等候的时候顺便在店展厅体验一下新车铂智7。
这车总体来说价格配置还是可以的，尺寸比我的凯美瑞大很多，因为是电车，各项配置也高很多，但是我买的时候这车还没出价格，以为得二十多，要是知道这价格说不定也会考虑这车。另外由于是静态体验，不知道开起来怎么样，毕竟尺寸大了这么多。
这车总体来说价格配置还是可以的，尺寸比我的凯美瑞大很多，因为是电车，各项配置也高很多，但是我买的时候这车还没出价格，以为得二十多，要是知道这价格说不定也会考虑这车。另外由于是静态体验，不知道开起来怎么样，毕竟尺寸大了这么多。
45度侧脸，外观还可以，车子很长。
前脸没有进气格栅，感觉还是我的凯美瑞好看点😜
无框车门挺帅的，除了跑车很少在丰田的车上看到这个无框车门，但是听说会增加噪音。
他这个无框车门关门后玻璃是可以完全降下去的，之前看的小米好像无法完全降下。
驾驶舱视角，中控屏幕巨大，操作什么的也挺流畅，相比之下我的凯美瑞运动lite的大黑边就呵呵了。不过他这个方向盘上面的按钮比较平，感觉手感没凯美瑞的好，方向盘手感的话没开起来摸着感觉差不多。
全景天窗（天幕）很大，打开后后排很敞亮，感觉晚上可以看星星。
后排空间很宽敞，浅色座椅看起来很舒服，，并且他这个后排座椅可以调角度，扶手也很大很长（不过我尝试了几次都没法放下来）。
99电量显示续航594，应该是个700续航的顶配版本，带hud。
方向盘
360打开的效果，感觉还行。
360
车机操作还算流畅。
这个扶手箱盖可以从两边打开，不过开启的时候有点松动的感觉。
杯架有个盖子，这个是打开后的效果，关上盖子看着比较整齐。
车门的拉手比较小，不知道是不是机械的，我开的时候是按下去开的，他这个展车我每次开门都会播那个欢迎语，老尴尬了。
音响上的盖子是金属的，质感可以。
音响上的盖子是金属的，质感可以。
这个镜子是翻盖的，不是凯美瑞上面推拉的那种，可能是为了做薄一点？
车内后视镜和两个天窗等的控制按钮。
无边框后视镜，看着不错，不过听说维修贵。
中控实木饰板。
这个车主驾和副驾都有可电动调节的腿托，副驾腿托很长，并且可以完全放平，可能是他这个选了零重力座椅之类的。
电动后备箱。
后备箱深度和凯美瑞差不多，但是两边比较窄，空间应该比凯美瑞小。听说这个车有前备箱，不过我没打开看。
屁股感觉有点臃肿，不是很协调。
侧面，这个角度看感觉有点高，其实车挺长的。
后排空调出风口。
中控，浅色的内饰看起来挺高级。
后排的灯在两把，他这个可以触摸开关，凯美瑞的就只能按钮开关。
后排小桌板，看起来挺高级，不过我这种平时自己开好像用处不大。
桌子下方储物夹，能放一些东西。
主驾后面没有小桌板，应该是可以装ipad之类的。
B柱上的挂钩，看起来是金属的。
门板上的扶手，上面是车窗升降和桌椅靠背调节，他这个后门板上也有个音响，看了一下好像整车是12个音响，音质听着好像比我的凯美瑞好。
顶棚是那种类似翻皮毛的材质，比凯美瑞上的织物高级些。
主驾。
中控扶手下面是镂空的。可以放一些东西。
点击展开剩余90%
加载中