广汽丰田体验感不错
- 80后的过往
- 0浏览 · 2026-03-22 12:54· 发布于四川
广汽丰田铂智7的驾驶体验硬是巴适得很,开起跟新势力那些花里胡哨的车完全不一样!先说这个方向盘,握起扎实得很,转向轻巧又精准,过弯的时候不得飘,硬是像老司机在带路。电门踩下去,动力来得平顺得很,没得那种突然窜出去的感觉,尤其带娃儿出门,坐后排的老人都不得晕车。
最安逸的是那个双腔空气悬挂,开在烂路上跟坐魔毯一样。摄像头提前扫到减速带,自动就把悬挂调软了,过坑的时候”咯噔“一下就过去了,车身稳当得很,不得左摇右晃。跑高速的时候,NDA领航辅助硬是老练,自动变道超车比我还着急,进出匝道方向盘打得比我稳当,开长途脚杆都不得酸。
刹车也调得舒服,快刹停的时候会自动松一哈,点头现象轻得很。在赛车场试过急刹,车身硬是稳得住,ABS介入及时,轮胎抓地力强,紧急情况下刹得住,心里踏实。再加上华为电驱的中段加速猛,超车的时候一脚电门下去,推背感就来咯,开起硬是过瘾!#广汽丰田 #智慧丰行家 #媒体首测丰田铂智7动态表现 #铂智7是这届高知的信赖之选
最安逸的是那个双腔空气悬挂,开在烂路上跟坐魔毯一样。摄像头提前扫到减速带,自动就把悬挂调软了,过坑的时候”咯噔“一下就过去了,车身稳当得很,不得左摇右晃。跑高速的时候,NDA领航辅助硬是老练,自动变道超车比我还着急,进出匝道方向盘打得比我稳当,开长途脚杆都不得酸。
刹车也调得舒服,快刹停的时候会自动松一哈,点头现象轻得很。在赛车场试过急刹,车身硬是稳得住,ABS介入及时,轮胎抓地力强,紧急情况下刹得住,心里踏实。再加上华为电驱的中段加速猛,超车的时候一脚电门下去,推背感就来咯,开起硬是过瘾!#广汽丰田 #智慧丰行家 #媒体首测丰田铂智7动态表现 #铂智7是这届高知的信赖之选




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