为什么我选了7座没选6座，说说真实想法!
提长安凯程V919智慧型也有一阵了，7座的。身边好几个朋友都问过我同一个问题：你拉货为主，6座不更实用吗，中间过道宽敞，第三排收起来也利索，干嘛多花钱买个7座？
说实话，这个问题我自己也翻来覆去想过。刚订车那会儿还有点嘀咕，怕选错了。但用到现在，我反倒觉得这个选择没毛病。
先说最直接的，7座比6座多的那个座位在哪儿？在前排。就是主驾和副驾中间，硬塞进去一个座。这个座位吧，说好听点叫“应急座”，说实在话，坐起来确实不咋舒服，靠背特别高，像一堵小墙似的立在那儿。你坐在第二排往前看，视线直接被它挡了一大半，前面啥情况基本看不见。而且多了这个座之后，主驾和副驾之间的间隙也窄了不少，以前6座版中间那个过道，人侧着身子能轻松穿过去，现在得缩着膀子挤。
但问题来了，我为什么还是选了7座？就俩字：实用。咱们这种车，买回来就是干活的，拉货是主业，但谁家还没个需要多拉个人的时候？上个月我拉一车建材去工地，本来6座刚好坐得下我和三个工人，结果临时多来了一个师傅，6座版这时候就抓瞎了。7座就不一样，前排那个座虽然憋屈点，但短途十几二十分钟，将就一下也就到了。你说为了这一趟活再跑两趟，那油钱和时间谁给补？
再说个实在的，6座版中间那个过道看着宽敞，但你拉货的时候真用得上吗？第三排座椅收起来挂侧壁上，货照样从侧滑门和尾门往里塞。那个过道平时就是空着，偶尔放个包放件衣服，你说它有多大价值？反倒是多一个座位，关键时候能顶上用。
而且这车本身空间底子在那摆着，车高两米三七，轴距三米五，货厢该装多少还是装多少，多一个前排座根本不影响你拉货的能力。我平时拉货的时候把第三排一收，该塞的塞该码的码，一点不耽误。周末带家里人出去，七个人坐得满满当当，谁也不用挤着谁。
还有一点，智慧型这个配置本身我是真没后悔。540度全景影像加透明底盘，这么大的车，倒车、过窄路的时候心里踏实太多了。要是图便宜买个精英版，省那点钱，回头剐一下蹭一下，修车的钱都不止那些。
所以你要是问我7座值不值，我的答案是：如果你就是纯拉货，一个人开，那6座确实更宽敞更合理。但如果你跟我一样，拉货是主业，偶尔还得拉几个人，那多花那点钱上7座，我觉得不亏。那个前排座虽然不完美，但“有”和“没有”，有时候就是一趟活干不干得成的区别。
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