日系电车够安全吗?
- 厦门车友864
- 0浏览 · 2025-07-30 11:12· 发布于福建
电车自燃频上热搜,电池安全到底谁在玩真的?新能源时代的电动车,到底选传统大厂还是新势力品牌?
铂智3x它延续了丰田全球标准 但又融入了中国智造的基因。
车身高强度钢占比72%。”目”字型铝合金前防撞梁。”十”字贯穿式热成型横梁。5条热成型钢地板横梁。
在电池安全上的冗余设计,我对丰田又有了全新的理解。大家都说2026年电池新国标马上要出来了,现在市面上至少有一半的新能源车都不敢买了,但铂智3X肯定不是其中之一,因为它直接是超纲答题!
新国标要求电池包底部球击抗撞,铂智3X的地板采用了高强镀锌板加硬质泡棉填充,不仅把球形换成难度更高的楔形头,更是做到507J 冲击能量下电芯侵入量少于0.5mm且不起火不爆炸,是行业标准的3倍以上!
我们都知道,电芯最怕高温,新国标要求电池需要经过300 次快充循环后进行外部短路测试,做到不起火、不爆炸,铂智3X的电池直接上了“三高防护”:电解液150℃不分解、正极500℃不崩、耐热涂层能扛住150℃!
看完这些测试,我算是明白了,铂智3X是真把安全刻进了骨子里,以后买车,它绝对在我的考虑清单里!
铂智3x它延续了丰田全球标准 但又融入了中国智造的基因。
车身高强度钢占比72%。”目”字型铝合金前防撞梁。”十”字贯穿式热成型横梁。5条热成型钢地板横梁。
在电池安全上的冗余设计,我对丰田又有了全新的理解。大家都说2026年电池新国标马上要出来了,现在市面上至少有一半的新能源车都不敢买了,但铂智3X肯定不是其中之一,因为它直接是超纲答题!
新国标要求电池包底部球击抗撞,铂智3X的地板采用了高强镀锌板加硬质泡棉填充,不仅把球形换成难度更高的楔形头,更是做到507J 冲击能量下电芯侵入量少于0.5mm且不起火不爆炸,是行业标准的3倍以上!
我们都知道,电芯最怕高温,新国标要求电池需要经过300 次快充循环后进行外部短路测试,做到不起火、不爆炸,铂智3X的电池直接上了“三高防护”:电解液150℃不分解、正极500℃不崩、耐热涂层能扛住150℃!
看完这些测试,我算是明白了,铂智3X是真把安全刻进了骨子里,以后买车,它绝对在我的考虑清单里!
全部回复 只看楼主
加载中