汉兰达清洗火花塞和空调蒸发器
- 岩心心心
- 0浏览 · 2018-03-25 15:30
最近败家个内窥镜和清洗剂！一些内部的，细小的可以看到了。周六在家就忙起来了。把火花塞拆下来，发现积炭还是有的。
泡了十几分钟，积炭还是很多的
进去气缸还是大吃了一惊，16年4月买的车，2.5万公里，平时不时加了点G17 ，用过二次雪佛龙特劲TCP汽油添加剂，没想到一点积炭都没有！只有边上有一点，中间有点黄色锈的样子！说明这款发动机设计还是很成功的！双喷直喷，气门上也不太会有积炭。
拆下手套箱，3个螺丝固定的风机，只有一点黑色的灰尘，拿刷清洗了下。蒸发箱内，边上一点黑色的，其他还是很干净！
毛刷清洗了风机的叶片。
先拿泡沫的，喷满，等候十几分钟，再没有泡沫的清洗剂喷入，空间比较小，也不太容易全部喷到！后来又拿了水枪，喷进去！还是不够全面，下次要注备小管子，这样方便喷入自来水！
复装够一切正常，一股空调清洗剂的味道，估计要开几天空调才会好！
总体来说这款发动机设计还是比较成功的，现在还没出现烧机油现象，积炭也没有大众车那么夸张。(有空再把宝来1.8T的发动机拆下，看看积炭情况)冷空调开后，停车前应该关闭压缩机，可以让蒸发箱里的水气吹出来，蒸发箱就不容易发霉了。
复装够一切正常，一股空调清洗剂的味道，估计要开几天空调才会好！
总体来说这款发动机设计还是比较成功的，现在还没出现烧机油现象，积炭也没有大众车那么夸张。(有空再把宝来1.8T的发动机拆下，看看积炭情况)冷空调开后，停车前应该关闭压缩机，可以让蒸发箱里的水气吹出来，蒸发箱就不容易发霉了。
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