汉兰达双擎混动用车过程中出现的问题

我的汉兰达是 2013 年 5 月份购车，白色双擎最顶配，目前行驶 3 万公里。
6 月 10 开始觉得空调不太凉了，当时没在意，6 月 12 日开到最低温度，最大风量都感觉没效果，感觉是有问题了。因为我还有一辆 19 年的亚洲龙，也是双擎，目前岳父在开；还有一辆 15 年的高七，它们的空调开到这种程度都冻胳膊。
所以 12 日下午把车开到 4s 店，师傅简单检查发现后空调蒸发箱管泄漏，在保修期内，需要厂家从广州发货，周期 7-8 天，更换需要半天时间。由于现在正是用车时间，北京也到了最炎热的季节，很愁人…
没办法又把车开到开修理厂的一位朋友那里，他或许有办法能订到货，尽快解决问题。
朋友店里的修理工把车升起，很容易看到泄漏的管子，三下五除二拆了下来，拍了照片开始订货。一波三折，问了半天，新款的汉兰达有些配件外面一时半会儿的订不到，况且这个也不是易损件儿。我仔细检查那根管子的漏点，发现就是类似于腐蚀的痕迹，有明显的沙眼。
为了尽快解决问题，我在高德上搜了附近-焊水箱的维修店，打了电话，说是能焊。叫了同事开车带我过去了，老板很热情，安排伙计对管子打压测漏，然后开始焊接补漏，十多分钟搞定，花了 80 块。
赶回朋友的修车店进行安装-打压测试-抽真空-加氟，一个小时搞定，空调满血复活。
其中有几点跟车友们分享：
1、拆除这跟管子需要拆排气、下护板、隔热瓦。
2、这根管很细，两端有接口，管上局部有黑色螺纹塑料护套管，这个护套管有缝，是扣上去的。
3、分析这根管子腐蚀原因：铝焊的师傅说：那段扣在上面的螺纹护套管渗进去了含有融雪剂的雪水，导致管子被盐水泡着，腐蚀泄漏，裸露的地方反而很光滑（仅代表个人观点）。
4、希望厂家能找到原因，解决问题。没磕没碰的，怎么就腐蚀了？？？4s 店半天的活儿，人家这里拆、装，我中途还出去焊管一个多小时呢，一共才用了三小时搞定，调货 7～8 天。 车主的时间没有成本吗？？？
5、带后空调的车，加氟量很大，比没有后空调的量多一倍。