2024款双擎汉兰达用车210天感受

现在到了夏季，之前春天的时候气温达到10度左右，驾驶感明显就好了不少，冷车启动发动机不会启动，达到一定速度后发动机才介入，有时候70码了依旧是用电，平均油耗在4-6L。

这车驾驶感一般，滤震效果不是太好，急弯侧倾明显，高速风噪胎噪有点大，两田做工一样粗糙，有异响，但实用性很强，空间大，省心省力省油，发动机变速箱国际一流水平，如果当成一台工具车，他会是一位很靠谱的大伙伴，不会时常给你找一些麻烦，但如果注重驾驶乐趣不建议入手。还有就是第三排应急可以，长途根本坐不了人，腿部空间不够用。
选择小达的人一般都是看中他的省心耐用和丰田一直以来给我们带来的安心，这是无数消费者总结出来的有口皆碑，作为老百姓没有太强的试错能力，如果你看中的是电子配置或者驾驶感受那就可以不用去看丰田，人无完人，车无完车，当初我就是看了好多品牌好多车型，最后根据自己需求和内心感受选择了小达，我觉得他符合我内心的所有要求，最后希望各位都可以选对自己的那个大伙伴！

还有再补充一下，很多人说汉兰达动力不行，我想说的是没有肉车只有肉人，每次绿灯只要我是第一个我保证第一个窜出去，后面车离我老远，标准模式下超车无压力，喜欢激烈驾驶可以开运动模式，在城区绝对够用。
那些说上坡不跟汉兰达的人，我劝你们出来看看吧，最起码试驾一下，大清都没了别还活在清朝呢。