谁说双擎是佛系奶爸！

昨天周末，一个人开车的时候，忽然想体验一下双擎的运动模式究竟怎么样，于是在开发区相对没有拥堵的路上，打开了运动模式，深踩油门，感受了一下。个人体会就是，原来双擎不是奶妈，很猛啊！
今天花了一个上午时间，查看了很多网站的测试视频，大概获得了汉兰达的油车和双擎的一些测试数据。
一个结论就是：说“要动力就380、要省油就双擎”这样的言论可以消停了。
因为自己没有专业设备来测试，下面都是一些专业测试视频的截图，应该还是有说服力的。最好的一次测试双擎得到的0-100加速是8.81秒，综合几次的数据是8.92秒，还是可以的吧，跟老款2.0T差不多，老款是8.9秒，现款的2.0T暂时没有查到数据，有知道的兄弟告知。
还要其他比如麋鹿测试，赛道圈速，自己看图吧，说得过去。
所以我们可以说，汉兰达还是那个标准的木桶型多面手，现在又有双擎的加持，省油这一块木桶缺口又完美补齐。
最后还有盲盒惊喜，运动模式下，地板油，几个红绿灯就可以充满电池，呵呵。