汉兰达提车分享
- 呼和浩特车友8877017
- 0浏览 · 2022-09-27 18:25· 发布于福建
虽然说价格高了一些，但是这台车子也确实是给我带来了一个非常不错的用车体验，首先车内的空间确实比较大，可以说更多的是合理，更多的是人性化；其次这台车子的三大件一起做的是非常棒的，“稳定+耐用”也是丰田的代名词，在这台车身上也是得以淋漓尽致的体现。这一代丰田汉兰达的颜值也是非常高的，看起来特别帅气，而且整个车子的做工依旧是非常棒的，作为7座SUV的标杆车型，这台车子也确实是做的很厉害了！
宽大的车头气势确实是特别强的，由窄到宽的中网设计也是非常有层次感的，再从侧面看上去，4.96米的长度显得车身特别修长，而且也有一种很敦实的感觉，从外观看上去就特别有安全感，我觉得丰田汉兰达的这个外观设计就已经是非常经典了“人见人爱” 来形容这台车子的外观设计的话，可能有一点夸张，但不得不说，整个外观设计还是非常有范的。并且我最喜欢的是这台车的车头设计，进气格栅尺寸虽然不大，但是造型显得很霸气，还有就是大灯的造型也是显得整个车头很精神，夜晚点亮之后的效果也挺不错的。
车内更多的采用了横向线条，不仅看上去规整，而且也拉宽了视觉效果，刚坐进车内感觉真是特别宽敞，而且车内也用到了更多的实体按键，其实这样并不会影响到整体的美感，反而操作起来会更加方便。并且内饰的用料也比较不错，我这台车是没有什么异味的，同时只要是使用了皮质材料或者软质材料的部位都是比较柔软的，还有一点就是车内的做工不错，不管是中控台还是门板上的接缝也都比较均匀。
汉兰达的底盘始终都能保持非常稳重扎实的状态，在高速低速都是如此，刹车调校灵敏度适中，而且也都是特别线性的那种感觉，但是汉兰达还有着2吨左右的车身自重，动力输出不急不缓，也就是刚好够用的状态，不过就是起步的时候稍微有点肉，所以说整个车子所带给我的动力体验确实是挺一般的，所以整体带给我的驾驶感受还是比较一般的。
车内有丰富的储物空间，用起来都是很方便的，比如中控台下方的储物槽就很实用。主要是我又是后界比较多的客户的时候，偶尔会有满载的情况，第三排座椅也使用的情况下，后备箱的空间也并不小，第三排座椅靠背往前调一些的情况下后备箱能放下3个22寸行李箱，如果第三排座椅是放到的情况下我估摸着放七八个22寸行李箱都没有问题。还有一点就是这台车的储物空间还蛮丰富的，与很多车型不同的是这台汉兰达的中控台部位有两个长条状的储物槽，主副驾驶放手机倒还是挺顺手的。
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