神二加装柴滤（一）

柴滤到货

公母头到货，竟然发现公头不带O型圈，找店家也无答复，感觉到这个公头和之前攻略里的不太一样，没有太在意，找其他开修理厂的兄弟配了一个O圈，开干。

完工，安装步骤，泵油，启动，一把着车，心里小小成就感。发动机防尘罩没有装，想跑跑几天，检查有无渗漏之后再装。遂熄火后再检查管路。过了大概二十分钟，再发动车，竟然发动不起来了。之前更换原车柴滤的时候，有这样的现象，油路中有气，比较难启动，还是暴力拉车，大概五六次，顺利着车，没想到怠速几分钟又熄火。反复几次，感觉加装的操作有问题，还是排除法解决，先恢复原来的油路，拉车，启动顺利，怠速稳定，再装上外接油滤管路，拉车启动，怠速，熄火。反复操作和观察，终于找到应该是问题所在。

买的公头的长度、外径尺寸，竟然和原车公头的不一样，特别是外径尺寸，有细微的差别，这样的话，匹配的公头与原车柴油滤芯母头匹配不紧，容易松动进入空气，造成难以启动和怠速熄火。小小攻略，严重怀疑TB店家发的公头外径是9.49非9.89.因为这个已经折腾接近两个小时，启动数十次，电瓶都有点馈电了。

就是这个，非标。

未完待续，TB新定9.89公头，已发货在途，先恢复原有供油结构，还有，把新增加的油管用线束胶布缠绕一遍，防止发动机震动的摩擦，待新的公头到货重新安装再看效果。在说一下加装的柴滤，感觉上柴滤外壳比较厚重，品质不错，滤芯店家已经更换蓝色细滤芯，外观看不出来，希望能是良心店家，能给正品。和店家沟通的时候，店家也说论坛的好多兄弟在他这买的，不过没有匹配滤芯的扳手，以后更换滤芯还要自己再买扳手。不知道其他兄弟买的时候是不是也不带扳手，还是店家忘记匹配了，先这样，等新的公头到货换好了再和兄弟们分享。今天中秋节，顺祝大家生活皆美满，安康喜与乐，天涯共团圆！