北京40增程版车主用车心得
- 感悟1213
- 0浏览 · 2026-10-16 15:13· 发布于广东
作为BJ40增程（BJ40E）车主，这台车给我最大感受就是可城可野，打破了传统硬派越野车油耗高、城市代步受罪的固有印象，兼顾日常通勤、家用出行，也能满足越野穿越、露营自驾的爱好，结合新疆本地路况，分享一段真实用车体验。
✅日常城市通勤：把硬派车开出电车质感
有家用充电桩的情况下，日常上下班基本全程纯电行驶，官方CLTC纯电续航152km，春秋季节实际可以跑到130?140km，日常通勤两三天充一次电就足够，充满电费十几块，用车成本非常低。
纯电模式行驶安静平顺，双电机加速响应快，没有燃油越野车的顿挫与发动机噪音。方盒子车身视野开阔，无框车门颜值很高。虽然整车重量接近2.6吨，但转向手感并不笨重，市区穿梭、停车都比较好上手。
小提示：冬季低温环境，电池续航会有明显缩水，实际纯电里程会下降，属于增程车型普遍现象。
有家用充电桩的情况下，日常上下班基本全程纯电行驶，官方CLTC纯电续航152km，春秋季节实际可以跑到130?140km，日常通勤两三天充一次电就足够，充满电费十几块，用车成本非常低。
纯电模式行驶安静平顺，双电机加速响应快，没有燃油越野车的顿挫与发动机噪音。方盒子车身视野开阔，无框车门颜值很高。虽然整车重量接近2.6吨，但转向手感并不笨重，市区穿梭、停车都比较好上手。
小提示：冬季低温环境，电池续航会有明显缩水，实际纯电里程会下降，属于增程车型普遍现象。
✅长途自驾与馈电表现
跑长途不用焦虑续航，满油满电综合续航能够达到1200公里。电量充足的时候，动力输出强劲；尽量不要把电量彻底跑空，维持50%以上电量，整车动力、油耗表现最好。
馈电状态下，毕竟是非承载大梁硬派车身、风阻大，综合油耗大概8?9L/100km，对比传统燃油硬派越野车，已经是很大进步，高速行驶增程器介入，噪音控制可以接受。
我们车友经常跑新疆周边自驾，戈壁、国道、山区都经常跑，长途下来，没有里程焦虑，不用到处找充电桩。
跑长途不用焦虑续航，满油满电综合续航能够达到1200公里。电量充足的时候，动力输出强劲；尽量不要把电量彻底跑空，维持50%以上电量，整车动力、油耗表现最好。
馈电状态下，毕竟是非承载大梁硬派车身、风阻大，综合油耗大概8?9L/100km，对比传统燃油硬派越野车，已经是很大进步，高速行驶增程器介入，噪音控制可以接受。
我们车友经常跑新疆周边自驾，戈壁、国道、山区都经常跑，长途下来，没有里程焦虑，不用到处找充电桩。
✅越野、露营，这才是它的灵魂
保留大梁车身、四驱系统、后差速锁，底子依旧是一台正经硬派越野车，烂路、非铺装路面、戈壁碎石路从容应对，普通城市SUV不敢走的路况，它可以放心通行。
外放电功能绝对是加分项，户外露营，烧水、火锅、用电设备全部搞定，真正实现户外用电自由。后排放倒，搭配床垫，驻车开空调休息，跑长途中途休整、野外过夜都很舒服。
车身离地间隙优秀，通过性强，适合我们新疆喜欢进山、穿越的车友。但车身自重很大，重度越野玩沙，需要注意控速，合理使用四驱模式，避免陷车风险。
保留大梁车身、四驱系统、后差速锁，底子依旧是一台正经硬派越野车，烂路、非铺装路面、戈壁碎石路从容应对，普通城市SUV不敢走的路况，它可以放心通行。
外放电功能绝对是加分项，户外露营，烧水、火锅、用电设备全部搞定，真正实现户外用电自由。后排放倒，搭配床垫，驻车开空调休息，跑长途中途休整、野外过夜都很舒服。
车身离地间隙优秀，通过性强，适合我们新疆喜欢进山、穿越的车友。但车身自重很大，重度越野玩沙，需要注意控速，合理使用四驱模式，避免陷车风险。
⚠️客观聊聊不足，不吹不黑
1.方盒子造型风阻大，高速行驶，车速上来之后，风噪会比较明显，属于这类车型共性问题。
2.完全亏电状态下，动力会有衰减，爬坡感受不如满电状态，长途尽量预留电量。
3.车机系统够用，但对比主流城市新能源，智能化还有提升空间。
4.车身尺寸大，城市狭窄车位停车需要多适应。
1.方盒子造型风阻大，高速行驶，车速上来之后，风噪会比较明显，属于这类车型共性问题。
2.完全亏电状态下，动力会有衰减，爬坡感受不如满电状态，长途尽量预留电量。
3.车机系统够用，但对比主流城市新能源，智能化还有提升空间。
4.车身尺寸大，城市狭窄车位停车需要多适应。
📝给意向车友总结建议
如果你既想要一台硬派越野车，周末可以进山、露营、穿越；同时又不想忍受传统油越野高昂的通勤油耗，平时城市代步居多，BJ40增程非常适合你。
它不是纯粹极致玩重度极限越野的机器，是一台兼顾城市生活与山野爱好的车。有家充条件体验会直接拉满；没有家充，依靠加油，也可以正常使用。
对于我们新疆车友来说，城市通勤省钱，节假日奔赴戈壁雪山，一车兼顾生活与热爱，这就是增程版最大的意义。
如果你既想要一台硬派越野车，周末可以进山、露营、穿越；同时又不想忍受传统油越野高昂的通勤油耗，平时城市代步居多，BJ40增程非常适合你。
它不是纯粹极致玩重度极限越野的机器，是一台兼顾城市生活与山野爱好的车。有家充条件体验会直接拉满；没有家充，依靠加油，也可以正常使用。
对于我们新疆车友来说，城市通勤省钱，节假日奔赴戈壁雪山，一车兼顾生活与热爱，这就是增程版最大的意义。
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