忙里偷闲，驾车EZ-6追赶秋天的落日

最喜欢的休闲方式就是叫上三五好友露营烤肉，晚霞铺完满天又等来烟花，直接把秋天的快乐拉满！

跟旁边工位的小周戳了戳微信：“溜不溜？去郊外追落日啊，再晚就来不及了！”她秒回“等我五分钟”，俩人揣着手机、抓了件薄外套，就往停车场跑。

我的马自达EZ-6（我这是纯电版的）就停在楼下，车身上还灰扑扑的也顾不上擦，先出发再说。

还挺满意，说老实话，一开始瞅着屁股有点怪，后来觉得顺眼了，而且显得年轻。越看越觉得好看。

车子提速不错，油车转电车，由于以前开1.6L自吸，AT变速箱，开十几年还是觉得顿挫，现在开这个电车，才发现真香，丝滑。一个人开车，都用节能模式，家人一起才用舒适模式，不会晕车。现在才发现，用节能模式真好，控制得好，很少使用刹车，松开电门，他自己就收慢速度，感觉特别好，有单踏板的感觉。

内饰全真皮座椅，高级感很好，连孩子都喜欢，中控台简洁，还有多种颜色的氛围灯，可以随音乐变化，也可以选择随语音变化

电动机采用后驱布局，动力传递直接高效。在加速过程中，车辆的动力输出平稳，推背感明显。操控与底盘调教，一直都是马自达的强项，懂的都懂。

空间还可以，由于是电车，下面电池，还是掀背式，后排头部空间会有点小，后排座椅稍直，但也能接受，皮座椅看起来高档，舒适。

开上高架的时候，太阳已经开始往西边沉了，天渐渐变成淡粉色。EZ-6开着特安静，没发动机的噪音，只听得见风从车窗缝钻进来的“呼呼”声，小周在副驾刷着视频，时不时念两句：“你看人家拍的落日，湖面都反光，咱们去的地方应该也这样吧？”路过一片梧桐林的时候，我俩临时决定停一下——路边有个窄窄的岔口，EZ-6的转向挺灵活，我打了把方向就拐进去了，不用来回倒腾。

到家的时候，我看了眼仪表盘，续航还有180多公里，刚好够明天上班通勤，周末再充就行。我觉得——忙里偷闲的快乐，就是这种没准备却刚好舒服的感觉：不用慌续航，不用找加油站，开着顺手，还能随时停在喜欢的地方。下次要是再看到这么好的太阳，我还想这样，拎着包就走，有EZ-6纯电陪着，怎么临时都不怕。