合资车对客户黏度的反思，马自达EZ6运动版以及君威GS改装件套件
今年跟着马自达上海之队的车友会一起参观2025年上海车展，作为比较贪玩的入门级家用车终端用户，除了去看更高级别车型的先进技术。更多的关注点是现有品牌的车企是否可以给予老车主提供更好的情绪价值。车企要在竞争激烈的市场中持续不断的发展下去，除了不断更新迭代车型，那比摩尔定律还快1倍的迭代速度，老车主新车一落地就成老车了？那谁还敢买新车？
逛了下车展，还是又2个品牌给我影响比较深刻，一个就是马自达去年推出的新能源轿车EZ6推出的运动款，比较让人眼馋的就是熏黑轮毂和运动刹车卡钳。
另外一个品牌就是别克，别克对于君威推出了原厂的GS的外观改装套件，从APP上的销量来看，26日才发布已经又不俗的表现了。由此可见，对车企来说，勇往直前的追新是市场推动的必然结果，但是老车主的情绪价值也不能忽视，毕竟买车又不是像买衣服可以想换就换？还是要使用一段时间才可以换代的，但换代之前是否有更好的方法提升客户的黏度？
值得大家深思。
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