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一万公里,马自达EZ-6自驾新疆,玛沁-格尔木

赛车手纪浩
0播放 · 2025-04-22 08:46· 发布于四川
新能源、后驱、冰雪、高原、长途自驾、新疆,第三期《玛沁-格尔木》马自达EZ-6在零下十九度的低温环境下冻了一夜,出发前我提前开启了远程热车,隐藏门把手正常开启。但是........

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新能源、后驱、冰雪、高原、长途自驾、新疆,第三期《玛沁-格尔木》马自达EZ-6在零下十九度的低温环境下冻了一夜,出发前我提前开启了远程热车,隐藏门把手正常开启。但是........

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与狼共舞1352 关禁闭 已屏蔽
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纯电车吗
2025-04-28 22:21 来自广东 回复
窗台上的蚂蚁 关禁闭 已屏蔽
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这台车高速亏电状态,时速保持120~130,跑一千公里,靠发电机驱动会不会失速呢?
2025-04-29 09:14 回复
窗台上的蚂蚁 关禁闭 已屏蔽
0
电池满电的情况,使用混动模式跑,180码跑4个小时都没问题,这个我不怀疑。关键是电池没电了,仅使用增程器供电,110~130码,跑4个小时,会不会出现供电不足而降速。
2025-05-08 21:30 来自湖北 回复
窗台上的蚂蚁 关禁闭 已屏蔽
0
节假日出行,高速上的充电桩基本都排长队,想充电基本不太可能。跑高速基本都是100~130的时速,跑4个小时也基本要停服务区上个厕所加个油之类的。所以基于这些前提条件提出的问题。
2025-05-08 21:35 来自湖北 回复
tutu20121tutu 关禁闭 已屏蔽
马自达6
0
你懂个铲铲,我特斯拉650公里中间就充电一次足够了
2025-05-12 09:04 来自浙江 回复
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