马自达EZ-6 VS 深蓝SL03，同源不同位
- 海里得紫天空
- 0浏览 · 2024-11-11 21:11· 发布于浙江
马自达EZ-6在万众瞩目之下横空出世了，作为一个时常惋惜马自达6停产的车迷，我也是在第一时间去了解了这辆在网上饱受争议的马自达新能源车。有个热议的说法是，EZ-6是深蓝SL03的换壳车，这个我是不赞同的。
先不提外观配置价格这些浮在表面的区别，马自达的底盘调教一直都是它引以为傲的资本，我试驾过后最大的感受就是EZ-6的底盘给人的感觉很扎实，尤其是在弯道中，车身的稳定性很好。值得一提的是，官方称它的麋鹿测试通过车速为80km/h，真的非常有马自达那味儿。
比起马自达EZ-6,深蓝SL03的底盘就有些差强人意了，虽然新款深蓝SL03相较于老款已经做了一些升级调教，但给我的试驾感觉还是偏硬，如果是没怎么坐电车的会有点晕车，在处理一些不平整路段还是没那么干净利索，该说不说，马自达对底盘的调教的自信真的不是空穴来风啊。
而在尺寸方面，EZ-6的长宽高是4921*1890*1485mm，轴距2895mm，深蓝SL03则是4820*1890*1480mm，轴距2900mm。从尺寸来看，两台车就不是一个定位级的。EZ-6有着更大的车身，和更高的定位。
再来说说长安注入的部分，虽然两车都是基于长安EPA架构平台打造的，但值得一说的是EZ-6使用的驱动电机，和深蓝SL03却不一样。就拿纯电版本的马自达EZ-6来说，EZ-6采用的是来自长安马自达的MSED04永磁同步电机，SL03采用的是深蓝汽车代号XTDM27电机。
马自达EZ-6定价区间为13.98-17.98万元，从表面上看，深蓝SL03 11.99-14.69万元的定价显得更加亲民。但实际上，马自达EZ-6通过提供更多实用且难以后期加装的功能弥补了价格上的这一差距。毕竟除去马自达EZ-6在用料方面的略胜一筹，例如该车配备的9个安全气囊等以外，单单是加点钱买马自达EZ-6的底盘我觉得也是非常值的。
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