比较于合资定价不高，对比于国产偏高，高与不高后续看市场反应
＃马自达EZ-6预售价16万定价高吗？＃比较于合资不高，对比于国产偏高，高与不高后续看市场反应。马自达EZ-6这款新车，特别是它16万的预售价，到底算不算高？其实高与不高最终市场会给出合理的反应，今天先简单分析一下。
车身侧面延续了马自达的设计风格，与燃油车型相比并没有太多的变化。
马自达EZ-6是长安马自达的首款纯电B级新能源轿车，集马自达的设计、操控、安全DNA，还有长安的电动化、智能化技术于一身，是合资品牌新能源车的佼佼者。这车就是给那些既追求合资品质，又想尝尝新能源滋味的朋友们准备的。
前脸设计呈现出年轻、运动的视觉效果，犀利的大灯组、独特的进气格栅和突出的前杠扰流造型都彰显出这款车型独特的设计风格。
马自达EZ-6的前脸完美融合了马自达家族的经典元素与现代审美趋势。采用了家族式设计语言
魂动设计，整体造型简洁而富有张力，使车辆在静态或动态下都能展现出强烈的运动感。大灯组
采用分体式布局，上部的日行灯造型犀利，与前脸的整体风格相呼应。内部采用LED光源，照明效果出色，狭长的灯带设计在点亮后辨识度极高。中网采用家族式的多边形轮廓，内部采用满天星效果装饰，提升了前脸的精致和豪华感。前杠两侧和底部的扰流造型突出，整体视觉效果年轻运动。
魂动设计，整体造型简洁而富有张力，使车辆在静态或动态下都能展现出强烈的运动感。大灯组
采用分体式布局，上部的日行灯造型犀利，与前脸的整体风格相呼应。内部采用LED光源，照明效果出色，狭长的灯带设计在点亮后辨识度极高。中网采用家族式的多边形轮廓，内部采用满天星效果装饰，提升了前脸的精致和豪华感。前杠两侧和底部的扰流造型突出，整体视觉效果年轻运动。
车身尺寸为长4921mm，宽1890mm，高1485mm，轴距2895mm，空间宽敞，设计上也是延续了马自达家族化的“魂动”理念，简约流畅的车身，溜背的造型，一股子轿跑范儿。配置在合资新能源里也是相当丰富，双云感悬浮零重力座椅、10.1英寸数字仪表、14.6悬浮中控屏、50英寸AR-HUD，还有骁龙第三代数字座舱等等。
配置相对于国产新能源略显不足，对比合资还是不错的。
尾部设计层次分明，线条流畅，呈现出强烈的动感，采用了贯穿式尾灯组设计，这一流行元素不仅拉宽了视觉效果，使得车辆在夜间行驶时更加醒目，还提升了车辆的整体辨识度。
EZ-6配备有电动尾翼，增加了车辆的空气动力学性能，还提升了车辆的运动感。电动尾翼可以根据车速和用户喜好进行个性化设置，并带有自动防夹功能，既实用又安全。
尾部的小鸭尾扰流板设计增加了车辆的空气动力学性能，使得整个车尾看起来更加俏皮和动感，更是增添了几分车辆的运动属性。
与国产新能源车型对比，说实话16万的预售价，在合资品牌新能源中型车里，算是挺有竞争力的。在与国产新能源车型对比的时候就差点意思了，国产价格更亲民一些。不过马自达EZ-6延续了马自达品牌的品质、操控和智能化配置，长安的新能源技术也是一股脑的往上怼，可以说这款车融合了马自达和长安的技术优势。
即将发售的马自达EZ6。
个人认为马自达EZ-6这16万的预售价高低还得看最后市场给出的反应。对比之前东风本田的灵犀L12.98售价，这款车是否值得购买还需要各位车友去亲自衡量。
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