聊聊我的看法,听听大家意见
- lomozc1
- 0浏览 · 2024-09-01 19:27· 发布于北京
因为之前买过电动车,贬值率惊人,车开到最后发现钱包痛才是真的痛,换车想找个能稍微保值点的,听听大家意见。
我是觉得电动车贬值快,最重要的一个原因就是电池的衰减,其实让我买二手电动车,我也会考虑电池坏了怎么,这个似乎没法单独维修某个电池模块,只能整体更换,更换价格没准轻松超过车辆残值。这个不像汽油车,即使发动机有些问题,还有小修小补的机会。
其实我一般都是市区通行,家里也有充电桩,对长续航里程还有快速换电没有太多需求。所以我只是单纯觉得如果可以换电,就完全不存在电池新旧的问题。电机应该是很皮实的,也不需要保养,没有什么性能衰减。所以如果能保证电池没问题的话,相比买二手油车我就会更愿意买一辆二手电车。
最近也一直关注乐道,至于原本售价,感觉乐道应该是和目前主流的自主电动品牌的价格差不多,其实之前买车也看过蔚来,但很多服务我都用不上,价格确实还是贵一些,感觉卖车的时候品牌对车价的影响比较有限。如果乐道是20出头的话,我个人是觉得再继续下跌的空间相对比较小。
至于外观内饰,包括驾驶感受,我觉得现在新的电动车都差不多,可能是我自己不太敏感,都是屏幕,都是电机,感觉和开个玩具车也差不多。
现在犹豫的就是,是买个传统汽车品牌的电车,还是买个乐道合适,我是自己觉得传统品牌可能若干年后还会有一些固定认可的群体,售后也相对有保证,会更好出手。要不就是乐道能换电的这种,感觉后期卖车换电池也不影响,保值率应该会更好一些。至于一些新推出的小品牌有点不太想考虑了,万一最后牌子的都没,车就真砸手里了。
我是觉得电动车贬值快,最重要的一个原因就是电池的衰减,其实让我买二手电动车,我也会考虑电池坏了怎么,这个似乎没法单独维修某个电池模块,只能整体更换,更换价格没准轻松超过车辆残值。这个不像汽油车,即使发动机有些问题,还有小修小补的机会。
其实我一般都是市区通行,家里也有充电桩,对长续航里程还有快速换电没有太多需求。所以我只是单纯觉得如果可以换电,就完全不存在电池新旧的问题。电机应该是很皮实的,也不需要保养,没有什么性能衰减。所以如果能保证电池没问题的话,相比买二手油车我就会更愿意买一辆二手电车。
最近也一直关注乐道,至于原本售价,感觉乐道应该是和目前主流的自主电动品牌的价格差不多,其实之前买车也看过蔚来,但很多服务我都用不上,价格确实还是贵一些,感觉卖车的时候品牌对车价的影响比较有限。如果乐道是20出头的话,我个人是觉得再继续下跌的空间相对比较小。
至于外观内饰,包括驾驶感受,我觉得现在新的电动车都差不多,可能是我自己不太敏感,都是屏幕,都是电机,感觉和开个玩具车也差不多。
现在犹豫的就是,是买个传统汽车品牌的电车,还是买个乐道合适,我是自己觉得传统品牌可能若干年后还会有一些固定认可的群体,售后也相对有保证,会更好出手。要不就是乐道能换电的这种,感觉后期卖车换电池也不影响,保值率应该会更好一些。至于一些新推出的小品牌有点不太想考虑了,万一最后牌子的都没,车就真砸手里了。
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