我的建议是再等等

说让大家再等等，并不是说#5不好，相反，经过试驾之后，这个车其实是超出我的预想的，操控、提速、智驾都不错，但是显然smart的厂商对销售培训的不够，销售小姐姐居然连自家的智驾系统是什么都搞不清楚，更别说以智驾为卖点了，2025年，智驾不好的新能源车，特别是20-30万区间的，不会卖得好。
至于为啥让大家再等等，其实是通过各方面的了解，感觉这个车一定不会卖得太好，如果2025年国家补贴还持续的话，或许会好一点点。
大家这两天看新闻可能会知道，特斯拉modelY又降价了，这个降价，必将让血雨腥风的20-30万 电动SUV又掀起新一轮的降价潮。而#5最大的短板就是价格。厂家不知道为什么不吸取#1和#3的教训，总是定一个高高的上市价，然后看着卖不动，再大幅度降价。
所以大家等等吧，如果#5想卖得好一些，只能做出降价的诚意来，24年下半年20万以上的SUV出的太多了，2025年还会出现更多有竞争力的SUV，比如小米，比如鸿蒙系。
给厂家几个建议：
1、尽快降价，以增加销量；
2、把智驾作为主要宣传方向之一；
3、增加底价四驱车型；
4、后排座椅增长。