有精装谁选毛坯？精灵5号深得我心

没转型纯电之前的smart有点不好评，对我的吸引力也不大。转型之后的smart尤其是新出的精灵5号让我果断放弃了毛坯房毛豆Y，足以见得配置、外观内饰等方面有很大的优势。
虽然个人崇拜马斯克但车还是得自己开，工作原因如果选毛豆Y上下班得步行三四公里，加上对比了下精灵5号的配置果断放弃特斯拉。

尺寸上两车接近，但精灵5号胜在更高，前后轮距离更长，实际我坐在两车的后排比较下来，毛豆Y是逊色于精灵5号的，这还是精灵5号全景天窗遮阳帘关闭的情况下。考虑到偶尔需要长途，我觉得后排肯定是要大空间的。
续航相比因为我目前考虑超长续航版，所以特斯拉600都不到续航捉襟见肘，不是超快充平台这个续航在冬天掉的会更多一些，精灵5号740公里加超快充，这两车一个磷酸铁锂一个三元锂电，优势不用多说。

特斯拉自始至终都是“侘寂风”，精灵5号出自奔驰，其实外观内饰上就有很大区别了，smart的内饰很符合国人的口味，大屏幕、氛围灯、天窗、老板键等等，而特斯拉只有一块屏幕，仅此而已。
现在如果定精灵5号送音响（森海塞尔）、NAPPA，而特斯拉啥也没有，即便找老车主推荐那也不会得到硬件上的升级，零重力座椅、投影+音箱、户外改装件等等这些选装也是精灵5号有的。很多人说特斯拉可以选FSD，但哥们儿那价格真的太高了，现在也不可能给你实现全域的自动驾驶，我觉得精灵5号视频里的变道超车、识别红绿灯已经够用了。
等一波试驾，目前来看精灵5号外观、配置等方面深得我心。