精灵5号5级热度，试驾都得等
- 若火
- 0浏览 · 2024-11-02 21:03· 发布于浙江
对于这辆smart家族里最大的车而言，精灵5号确实让我看到了很多不一样。到店里静态体验了一下我就明白为什么大家最近对这辆车关注度颇高，遗憾的是最近试驾比较火爆，约到后天才有。
其实对纯电车来说续航是最好宣传的卖点之一，精灵5号我考虑的是超长续航奇旅豪华版，理论上740公里的续航实际估摸着打个9折，能有这个表现也蛮好，即便是假期自驾也没什么续航焦虑。而且精灵5号可以800v超快充，这个之前在其他牌子的车上体验过，但人家那售价起步就是三十万。
其实对纯电车来说续航是最好宣传的卖点之一，精灵5号我考虑的是超长续航奇旅豪华版，理论上740公里的续航实际估摸着打个9折，能有这个表现也蛮好，即便是假期自驾也没什么续航焦虑。而且精灵5号可以800v超快充，这个之前在其他牌子的车上体验过，但人家那售价起步就是三十万。
车内配置给的挺全，第一次坐进实车里感觉就是透出了一股奔驰味儿，很多小设计看的出来是能在日常用车的过程中提升氛围感的，比如座椅调节的按钮、出风口的设计等等。舒适配置也都有，座椅通风按摩的功能在夏天会很好用，上车不至于衣服湿了都贴着后背，各位车上有这个功能的就知道多香。
抬显这个功能我觉得经常开车的也都用的习惯，毕竟能更直观地看到很多信息，智能领航的功能对新手和有长途需求的人来说挺有用，一是可以给新手规避掉复杂的路况，二是长途自驾真的要一个人开大几百公里确实很累，有了领航辅助能省不少力。
抬显这个功能我觉得经常开车的也都用的习惯，毕竟能更直观地看到很多信息，智能领航的功能对新手和有长途需求的人来说挺有用，一是可以给新手规避掉复杂的路况，二是长途自驾真的要一个人开大几百公里确实很累，有了领航辅助能省不少力。
本以为到店就能试驾，结果发现试驾的人不少，而且都是提前预约试驾的，想必这也是大家对于好车的一种认可。
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