本田S7看车试驾报告：纯主观体验分享

油价飞涨然而工资却迟迟不涨，所以省钱就是赚钱！加上家里有二宝了，之前的12款凯美瑞也确实是有点老了，趁着这个机会想换辆车。

选车这事我确实花了不少心思，前前后后研究了小半个月。每天下班就泡在汽车论坛看评测，把同价位的车型参数翻来覆去比较。要说最让我心动的还是本田S7，看官方资料说车身用料确实扎实，安全配置在碰撞测试里拿过全优成绩。刚好这周调休，就约了4S店试驾体验实车。

进入展厅就能看到S7，车子外观设计上，前隔扇完美地将大灯融为一体，仿佛是微笑的面孔一般，logo是可以点亮的，流水线条跟电子后视镜使得整车更具有科技感。

内饰细节也挺多的，销售说座椅用了抗菌材质的麂皮。前后排座椅通风加热，久坐也不会觉得闷热或寒冷。28度后排座椅靠背角度调节。并且还有BOSE音响再搭配香氛系统，坐在车内的确很惬意。

车机触摸式主操控台设计得非常人性化。触摸屏幕反应灵敏，操作起来非常流畅。可以利用中控屏轻松实现自动倒车入库、设置智能空调、切换驾驶模式等多种功能。

至于车内空间，我觉得很宽敞。无论是前排还是后排，我一米七八的个子坐上去都完全不觉得挤，而且坐直了也不会出现脑袋碰着车顶的情况，后排的话腿部还有个一拳多的空间。感觉就算全家人一起出游也不显拥挤，另外要说的是，前排的储物空间很丰富，收纳随身物品不会显得凌乱，后备箱的装载力也很强而且开合度比较大拿东西还是比较方便的！

展厅看完车之后，也去试驾了一会。在市区开着车动力不用担忧，特别是起步的时候那瞬间爆发力很强，提速迅速，没发现一点问题。我也发现新能源车的电门响应比油车迅速很多，油车你会感觉有一两秒的延迟，但电车当你踩下电门时，会有种车随脚动的感觉，响应非常快！其次这车操控感也不错，像我时速40码拐弯，车身也不会侧倾发飘，看得出它这个MDX悬架的确有点实力的。

最后也简单的询问了下价格，如果要选开拓版差不多23万5落地，这个价格我个人觉得还行，不算太高。最后回家和媳妇商量一下，再做决定。