零跑C16增程尊享版提车啦
- Louis1863
- 0浏览 · 2024-09-24 22:22· 发布于河北
【购车经历】
1,换车原因
随车三胎的出生,家里的五座车已经是不够用了,其实二胎出生的时候就已经在看车了,但是迟迟没有自己相中的,总是达不到自己的满意,直到今年有了汽车以旧换新补贴,而且买新能源车补贴2万元,感觉非常划算,我开了14年的老车能值2万感觉不可思议,所以才下定决心换一辆六七座新能源车,在这里要谢谢国家的好政策。
2,车型对比
其实刚开始没打算买新能源汽车,从去年开始一直看的油车,油车跑高速,长途自驾游挺合适。由于MPV的安全性和通过性我不太满意,所以就只考虑六七座的SUV了,先后看过途昂、汉兰达、昂科旗、锐界L、传祺GS8,经过一系列对比,最后锁定了锐界L,锐界L的223布局我非常喜欢,感觉空间挺大,上半年差点就定了锐界L。
后来考虑到孩子都大了,学业繁重,经常长途旅游也不现实,为了偶尔一次的长途不值得换油车,还是结合自身情况,每天接送孩子+上下班,在我们小县城每天通勤20公里,换个增程和插混就可以了。又去看新能源电车,先后看过问界M7(外观和做工不喜欢)、唐DMi(外观、内饰、空间、服务态度都不满意)、腾势D9(做起来很舒服,开起来不习惯,销售服务态度是真好)、理想L8(各方面都还可以,但是价格偏贵)、传祺E8(纯电续航偏少,不喜欢MPV)、奕派008(外观和做工不喜欢)。
最后看的是零跑C16增程版,最终吸引我的地方是它的外观设计、纯电续航和上市价格,在这几个对比车型中它上市时间最晚,当然价格也是最便宜的,之前我本来打算在20-30万预算内选车,但是等零跑C16的价格一出来远超我的心理预期,所以就毫无犹豫的下定了。
1,换车原因
随车三胎的出生,家里的五座车已经是不够用了,其实二胎出生的时候就已经在看车了,但是迟迟没有自己相中的,总是达不到自己的满意,直到今年有了汽车以旧换新补贴,而且买新能源车补贴2万元,感觉非常划算,我开了14年的老车能值2万感觉不可思议,所以才下定决心换一辆六七座新能源车,在这里要谢谢国家的好政策。
2,车型对比
其实刚开始没打算买新能源汽车,从去年开始一直看的油车,油车跑高速,长途自驾游挺合适。由于MPV的安全性和通过性我不太满意,所以就只考虑六七座的SUV了,先后看过途昂、汉兰达、昂科旗、锐界L、传祺GS8,经过一系列对比,最后锁定了锐界L,锐界L的223布局我非常喜欢,感觉空间挺大,上半年差点就定了锐界L。
后来考虑到孩子都大了,学业繁重,经常长途旅游也不现实,为了偶尔一次的长途不值得换油车,还是结合自身情况,每天接送孩子+上下班,在我们小县城每天通勤20公里,换个增程和插混就可以了。又去看新能源电车,先后看过问界M7(外观和做工不喜欢)、唐DMi(外观、内饰、空间、服务态度都不满意)、腾势D9(做起来很舒服,开起来不习惯,销售服务态度是真好)、理想L8(各方面都还可以,但是价格偏贵)、传祺E8(纯电续航偏少,不喜欢MPV)、奕派008(外观和做工不喜欢)。
最后看的是零跑C16增程版,最终吸引我的地方是它的外观设计、纯电续航和上市价格,在这几个对比车型中它上市时间最晚,当然价格也是最便宜的,之前我本来打算在20-30万预算内选车,但是等零跑C16的价格一出来远超我的心理预期,所以就毫无犹豫的下定了。

3,下定配置
我最后选择的是增程尊享版162800元,没有加包,减去小定权益4000元,裸车价158800元,加上保险4300,上牌费200,基本上指导价就是落地价。
其实5000元的选装包很诱人,我为啥没有选择呢?逐个分析一下:首选它21寸轮胎胎壁很薄,不适合我这种县城农村烂路,而且后期21寸轮胎更换花费更高;其次就是21个扬声器豪华音响,我对听音乐没什么要求,况且这个音响品牌没有明确标注,可想而知对音效的提升有限;最后我对氛围灯也不感兴趣,对这种装饰我没有很高要求;第四个就是后排电视,对于我这种有孩子的家庭很实用,这也是最受欢迎的配置,也正是我对这个选装包最满意的一点,这么一看,5000元买一个电视,那感觉就不值了,我还不如买两个平板呢!最重要的一点就是虽然没有后排电视,但是我得到了一个超大天幕,哈哈,这一点太爽了,坐在后排感觉非常通透。

4,提车感受
经过漫长的等待,整整43天车才到店,提车那天,我们早早地来到了4S店,珍珠白的实车颜色真的很惊艳,我被它的外观深深所吸引,毕竟外观也是我选车的重要因素。交付服务非常周到,销售顾问详细地向我介绍了车辆的各项功能和使用注意事项。交车当天下了一场很大的雨,所以交付仪式简单而温馨,店里还贴心的准备了鲜花和各种小礼品,让我感受到了品牌的关怀。
【用车体验】
1,外观设计
外观这方面真的是见仁见智,零跑C16的外观设计是我选择它的重要原因之一。它的线条流畅,前脸的LED大灯和独特的进气格栅设计,给人一种未来感。车身侧面的腰线设计也极具动感,整体造型非常符合我的审美。

2,内饰空间
车内的内饰采用了大量软质材料,触感舒适。座椅的包裹性和支撑性都很好,长途驾驶也不会感到疲劳。车内空间还凑合,尤其是第二排的独立座椅非常舒适宽敞,第三排座椅高度很高,即便是大人也能舒适的乘坐,更何况我车后面经常做小孩子了,即便是第二排座椅调到最后,第三排也能坐进小孩子,真的太适合我这个家庭了,中间坐老人,第三排坐小孩简直不要太完美!

3,智能配置
车机系统反应迅速,界面设计直观易用。虽然我这个是中配,没有智驾,但是我感觉它的L2辅助驾驶系统在城市拥堵路段和高速行驶时都非常实用,大大减轻了我的驾驶压力,提车后进行了一次短途旅游,其中高速段有100多公里一直用的自适应巡航,无论是前车减速和车辆加塞都能很好的自适应,而且加减速都挺平顺,没有出现网传的“画龙”现象。
4,驾驶感受
首先双层夹胶玻璃的隔音效果很好,纯电模式下车外噪音控制的不错,只是跑高速的胎噪有点大,几乎感觉不到增程器的介入,因为胎噪把增程器的噪音都覆盖了,国道低速行驶时能稍微感觉增程器的介入,总之在市区和国道行驶时的噪音是最小的。因为有家庭了,所以我的驾驶模式一直都是轻松模式,这是最接近油车的舒适模式了,只有这模式下坐车的人才不会晕车,当然加速响应肯定要比油车迅速,动力输出很平顺,底盘很扎实。至于油耗方面,跑高速确实挺高的,表显能达到8L/100KM,走国道的话能到7L左右,油耗我不是特别关心,毕竟一年就一两次的长途,大多数时间还是用电的。

5,安全性能
安全性能也是我选车的重要原因之一,这车软件安全配置也是应有尽有,自动紧急制动、车道保持辅助等等;硬件上我感觉用料也很足,直观感受就是车门是一体式冲压车门,这一点比某些日系车系强多了,至于防撞梁和车身结构方面,在网上也看过其他博主的拆车评测,我也感觉挺满意。
【亲友评价】
买这款车主要就是接送孩子用,能达到孩子的满意就可以,后面两排就是我三个孩子的独享空间了,车内高度还可以,我5岁的宝宝能在车内站直玩耍,虽然没有后排电视,但是超大天幕孩子们也非常喜欢,坐在后排一点也不会感觉闷。

【总结】
没有十全十美的汽车,适合自己的就是最好的!价格低、空间够、补贴政策好……天时地利人和才促成了我选择这款零跑c16增程尊享版,希望它不会让我失望,也希望零跑的售后和服务也能跟得上它日渐上升的销量!

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