- 孤傲的小分子
- 0浏览 · 2025-10-26 21:18
第二次试驾红旗HS3 PHEV,越开越对味
今天又试了次红旗HS3 PHEV,比第一次熟多了,也更知道这车顺手在哪儿。外观看着就大气,前脸的格子设计一眼就能认出来,开在路上不扎眼但看着有档次。坐进车里,摸得到的地方大多是软乎乎的材质,屏幕够大,点着也不卡,说话让它导航、换歌都能听懂,不用低头找按钮。我1米78的个子,坐在后排腿前面还能空出两拳距离,坐久了也不觉得挤。开起来特别轻松,踩下加速的踏板就有劲儿,起步不拖沓,在市区跟着车流走、超个车都很顺。方向盘握着手感好,转方向也准,掉头转弯的时候没觉得车沉。过减速带时,不会觉得颠得慌,车里隔音也比预想的好,开80迈以内基本听不到外面的杂音。最让人放心的是不用老担心没油没电,光用电能跑一百多公里,平时上班一周充两次电就够;要是跑远路,加上油就能走,一点不慌。还有那个能看到周围的影像,新手停车、过窄路的时候,能看清旁边的情况,心里踏实。两次试下来,没觉得有啥明显不好的地方,平时家用、偶尔出去玩都合适,越开越觉得靠谱。
今天又试了次红旗HS3 PHEV,比第一次熟多了,也更知道这车顺手在哪儿。外观看着就大气,前脸的格子设计一眼就能认出来,开在路上不扎眼但看着有档次。坐进车里,摸得到的地方大多是软乎乎的材质,屏幕够大,点着也不卡,说话让它导航、换歌都能听懂,不用低头找按钮。我1米78的个子,坐在后排腿前面还能空出两拳距离,坐久了也不觉得挤。开起来特别轻松,踩下加速的踏板就有劲儿,起步不拖沓,在市区跟着车流走、超个车都很顺。方向盘握着手感好,转方向也准,掉头转弯的时候没觉得车沉。过减速带时,不会觉得颠得慌,车里隔音也比预想的好,开80迈以内基本听不到外面的杂音。最让人放心的是不用老担心没油没电,光用电能跑一百多公里,平时上班一周充两次电就够;要是跑远路,加上油就能走,一点不慌。还有那个能看到周围的影像,新手停车、过窄路的时候,能看清旁边的情况,心里踏实。两次试下来,没觉得有啥明显不好的地方,平时家用、偶尔出去玩都合适,越开越觉得靠谱。
加载中