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#红旗PHEV家族全系体验#红旗HS3PHEV初体验
- RUN在路上
- 0播放 · 2025-09-02 09:08· 发布于浙江
去年为了家里的两个小朋友买了一辆MPV，作为全家出行的工具。但平时都是父母在带，他们出去买个菜，送着上学，开MPV还是太大了。所以想弄一个紧凑型的SUV。
听说朋友买了红旗，于是我在网上也研究了一下。真的感觉发现了宝藏。不看不知道，原来红旗早不是以前我印象里“只做高端公务车”的样子了，现在家用车、代步车款式特别多。更让我放心的是，去年自主品牌可靠性排行榜里，红旗居然排第一，老品牌造车就是扎实，这点我信得过。以前红旗在我心中是一个高端豪华公务的形象，没想到他还出了这么多的其他车型。
不愧是豪华品牌造车还是很扎实的，去年自主品牌的可靠性排行红旗排第一。Hs3PHEV，15万的售价也很匹配我的要求。我立马前往店里看车试驾。
听说朋友买了红旗，于是我在网上也研究了一下。真的感觉发现了宝藏。不看不知道，原来红旗早不是以前我印象里“只做高端公务车”的样子了，现在家用车、代步车款式特别多。更让我放心的是，去年自主品牌可靠性排行榜里，红旗居然排第一，老品牌造车就是扎实，这点我信得过。以前红旗在我心中是一个高端豪华公务的形象，没想到他还出了这么多的其他车型。
不愧是豪华品牌造车还是很扎实的，去年自主品牌的可靠性排行红旗排第一。Hs3PHEV，15万的售价也很匹配我的要求。我立马前往店里看车试驾。
红旗的门店外面就感觉很高级，豪华气质满满。进店工作人员还是比较热情的，跟他们说明来历之后，他就把我带到了HS3PHEV车这边，他告诉我最近这个车卖的很不错。
【外观】第一感觉就是“大气”。尤其是车头的格栅，跟网上说的一样，叫“高山飞瀑”，一条条的镀铬饰条竖着排开，看着特别霸气，中间还嵌着一条红色的饰条，这可是红旗的标志，一下子就有那股子高级劲儿了，但又不显得老气，反而透着点灵动。整个车的外观还是很大气，特别是这个格栅非常的霸气，采用家族标志性的高山飞瀑格删，中间贯穿式的红色标志，代表着红旗的高端。庄严而不失灵动。
再看大灯，形状细长，销售说点亮了像“丹凤眼”，我当场让他开了下试试，确实好看，晚上开车肯定特别显眼，别人一眼就能注意到。大灯也很有特点，点亮后宛如一双锐利的丹凤眼，极具辨识度 。
绕到车侧面，轮毂的造型也挺合我心意，不是那种呆板的纯色，有线条感。
配的还是一汽红旗自己研发的轮胎，销售说这种轮胎抓地力好，开着稳。
走到车尾，尾灯是贯穿式的，点亮后一条红光，特别醒目，最关键的是“红旗”那两个字印在车尾中间，看着就有格调，比那些光靠字母标的车，多了点不一样的感觉。
【内饰】
我第一反应是“这用料可以啊”。虽然才15万左右，但扶手、门板这些经常碰到的地方，都裹了皮质，摸着手感软乎乎的，不像有些车，全是硬塑料，一摸就掉价。车内：作为豪华品牌，对15万价位的车子也是用料的。扶手面板等是包裹了皮质，拉高了档次。
我第一反应是“这用料可以啊”。虽然才15万左右，但扶手、门板这些经常碰到的地方，都裹了皮质，摸着手感软乎乎的，不像有些车，全是硬塑料，一摸就掉价。车内：作为豪华品牌，对15万价位的车子也是用料的。扶手面板等是包裹了皮质，拉高了档次。
中控台上面是个12.6英寸的大屏，看着特别大气，操作起来也流畅，点进导航、音乐都不卡顿，还能连手机蓝牙，爸妈用起来应该不费劲。
车里还装了氛围灯，有好几种颜色可以换，晚上开车的时候开着，不刺眼还显温馨，爸妈肯定喜欢。
本来以为紧凑型SUV空间会小，2.77米的超长轴距，让他的车内空间非常大，坐进去才发现，完全够用。
我身高175cm，坐进后排，头顶离车顶还有一拳的距离，腿前面更是宽敞，差不多能有三拳的空间，就算爸妈带着孩子坐后排，也不会觉得挤。
后备厢也挺大，常规容积有428L，我比划了一下，放三个28寸的行李箱没问题，要是爸妈想跟朋友去短途旅行，装些行李、零食完全够。销售说要是装大件东西，把后排座椅放倒，容积能到1476L，以后要是想带点家具、露营装备，也不用愁装不下。
座椅也得说说，爸妈年纪大了，坐硬座椅容易累，我特别试了一下座椅的硬度，前后排都蛮不错的，柔软但又不塌，坐上去有支撑感。
车顶大尺度的全景天窗也是豪华车才有的配置。
还有些小细节特别贴心，扶手箱里专门留了放纸巾盒的位置；
前排有无线充电，手机放上去就能充，不用插线；后排也有U***接口，孩子坐后排玩手机、平板，也不用担心没电。
【驾乘感受】红旗HS3 PHEV的动力系统展现出惊人的适应性，其采用P1+P3双电机串并联架构，1.5T发动机最大功率110kW，CLTC里程有1430公里。
销售把试驾车开出来的时候，告诉我这车现在是亏电状态，问我要不要先充电，我说“不用，就试试亏电的情况”。
因为我知道，很多混动车一旦亏电，加速就会变“肉”，特别费劲。结果开起来才发现，感觉还是可以。
红旗工程师的调教，让这个车子在亏电情况下还有灵活的操控性。
车上还测试了智能化的水平，有L2级的车道保持辅助驾驶，紧急避障等功能，也是可以极大的缓解驾驶员疲劳。
底盘也挺稳，前麦弗逊、后四连杆的配置，过减速带、坑洼路面的时候，滤震效果特别好，不会觉得颠。
我还试了试智能语音，喊“红旗小助手”，说“打开空调、调低温度”，它立马就响应了，识别准确。
虽然是15万级别的SUV，安全还是我关注的重点，据介绍，车子采用了60%的高强度钢和17%的热成型钢，给我们的安全提供了保障。同时电池采用的是宁德时代的磷酸铁锂电池，相比三元锂电池更加的安全。
【价格】
最后聊到价格，厂商指导价是15.98万，杭州萧山这边的门店给了优惠，实际报价13.88万。保险大概6500元，上牌费1000元，全部算下来，落地差不多15万不到。
最后还有一个小小的不完美，就是他的后备箱打开实体按键在驾驶座，在后面只能采取脚踢的形式打开。
试驾完之后，我心里基本有谱了。这车好开、空间够、安全也有保障，价格还合适，特别适合爸妈当代步车。回去之后我跟爸妈说了这车的情况，他们也挺感兴趣，打算这周末带他们再去店里看看，让他们自己试试手感，要是他们满意，这台车就算定下来了。
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