腾势Z9GT 推送 OTA，迪迪虾上车后的智舱能力怎么评估？

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腾势Z9GT 近日推送新一轮 OTA 升级，上线 AI 超级智能体迪迪虾。官方将其定位为行业首个 AI 超级智能体，功能覆盖生态服务、行程规划和主动记忆学习。

迪迪虾的功能边界

传统车载语音主要执行简单指令，迪迪虾的升级方向是从被动应答转向主动服务。具体功能包括：依托生态Agent 支持模糊语义搜索、语音点外卖、预订酒店；面对复杂出行需求自动拆解多点途经点，完成全链路行程规划；用户注册声纹后记忆个人用车喜好；人设功能支持自定义性格、音色与说话风格；车控和用车咨询可通过语音快速解答。从功能清单看，迪迪虾覆盖了生活服务、行程规划、个性化设置和车辆控制四个层面。其中行程规划的自动拆解途经点能力，涉及多目的地路径优化，属于导航功能的进阶形态。声纹记忆和人设自定义则属于个性化配置。这些功能在 2026 年的智能座舱市场中已有多个品牌布局，迪迪虾的实际体验差异需通过实车验证。

座舱与用车细节升级

本次OTA 除 AI 智能体外，还包含多项座舱和用车优化。帝瓦雷音响新增气势如宏音效模式。空调调温和 PM2.5 净化时，氛围灯同步联动变化。同时优化闪充逻辑、高速超车稳定性、闭锁升窗等功能。从升级清单看，视听体验和仪式感相关的功能占比较大，驾驶相关的优化集中在闪充逻辑和高速超车稳定性两项。高速超车稳定性的优化涉及底盘电控和动力输出策略的调整，对实际驾驶体验有直接影响。

硬件基础与新增车型

腾势Z9GT 搭载第二代刀片电池、闪充技术、易三方、云辇-A、天神之眼 5.0 等配置。品牌近期加推纯电易三方闪充尊越型，CLTC 续航 860 公里，零百加速 2.8 秒，支持闪充补能。新车型的推出降低了三电机旗舰的入手门槛。从硬件规格看，Z9GT 在电池、补能、底盘和智驾层面均有旗舰级配置。官方表述中提及迪迪虾补齐了智能短板，这一说法从侧面说明此前智舱体验与硬件规格之间存在差距。

OTA 策略与产品成熟度

官方强调高频OTA 让车辆能力持续成长，交付后仍能迭代。OTA 升级能力是智能汽车的核心特征之一，高频迭代可保持功能新鲜度并响应用户需求。从产品成熟度角度看，交付后的多次 OTA 既体现软件持续优化能力，也反映上市初期部分功能尚未完善。对于已购用户，OTA 带来功能增量；对于潜在购车者，建议关注三个问题：迪迪虾的实际语音交互响应速度和语义理解准确率、高速超车稳定性优化后的实际驾驶感受、以及后续 OTA 的推送频率和内容规划。硬件参数在上市时已经确定，而软件体验的最终水平取决于持续迭代能力。