现在新能源的终身质保有啥实际作用用？都是噱头吧？
- pengwang聊扯
- 0浏览 · 2025-02-04 08:21· 发布于广东
不知道大家有没有发现，现在很多新能源品牌动不动都是终身质保，但这些所谓的终身质保真的有实际上的作用吗？我真没有这种感觉！
首先一台车正常使用五年左右就会换车，记得我之前开燃油车的时候，那也是我人生中第一台车别克的英朗，没记错的话，那台车的质保是八年16万公里，但实际上使用才四年多的时候，我就已经换车了。而且终身质保的一个必备条件就是首任车主，相信大多数品牌都是这样子
首先一台车正常使用五年左右就会换车，记得我之前开燃油车的时候，那也是我人生中第一台车别克的英朗，没记错的话，那台车的质保是八年16万公里，但实际上使用才四年多的时候，我就已经换车了。而且终身质保的一个必备条件就是首任车主，相信大多数品牌都是这样子
但是可能也有车友想着一台车开十年，那么，似乎终身质保又有一些作用了，但是我想说的是，其实终身质保也有很多条条框框的。
就比如说你需要去到他们指定的维修店去进行保养维护。
就比如说你需要去到他们指定的维修店去进行保养维护。
第二点就是关于自己的用车场景，当然我这台车是自己用的，并不是营运车辆，你记错的话，我有非营运车辆才能享受终身质保，而且很多品牌都会限制每年的用车公里数，大多数品牌是两万公里，但是别克这一点做的还是非常好的，他是每年的用车公里数限定是三万公里，其实只要是家用车，三万公里是肯定够用了，我觉得两万公里还是少了一点点，特别是如果经常跑长途的话，两万公里是肯定不够用的。
最后你说终身质保是不是噱头？其实我觉得真正能用上的机会并不大，即使是别克，他每年的用车公里数不超过三万都可以享受终身质保，但是它以前的质保就是八年或16万公里，有这个质保的公里数和时间，基本上早就换车了，对吧？欢迎在评论区一起讨论一下关于这个终身质保，你们觉得有没有用？
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